配置全面升級(jí) 測2015款沃爾沃S60L/V60

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】國產(chǎn)沃爾沃S60L經(jīng)過兩年多的醞釀后終于面世，在保持沉穩(wěn)大氣的外觀基礎(chǔ)上，增長軸距擴(kuò)大空間，加上沃爾沃一貫專注的安全科技，S60L的實(shí)力不容小覷。時(shí)隔半年沃爾沃再次推出新款S60L，配備最新的Sensus車載智能交互系統(tǒng)，進(jìn)一步豐富配置。而新款沃爾沃V60也換裝了最新的Drive-E動(dòng)力總成2.0T+8AT，在動(dòng)力性能與節(jié)省油耗方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 3個(gè)問題帶你了解新款沃爾沃S60L/V60

問題一：作為新款車型，沃爾沃S60L與V60都增加了哪些科技配置?

　　新款S60L主要增加了一套全新的Sensus車載系統(tǒng)，由智能在線(Sensus Connect)和隨車管家(Volvo On Call)兩大核心功能組成。智能在線系統(tǒng)通過在線聯(lián)網(wǎng)可以進(jìn)行網(wǎng)頁瀏覽、天氣查詢等多種功能，為全系標(biāo)配。而隨車管家功能則類似安吉星，車主可以通過App客戶端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車/解鎖以及預(yù)熱等功能，只有高配車型配備。

　　除了Sensus車載系統(tǒng)外，新款沃爾沃V60最大的變化就是升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，采用最新的Ddrive-E動(dòng)力總成，即全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱，將動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有了一個(gè)很好的平衡，也大大拉近了與德系的距離，提高競爭力。

問題二：全新的Sensus車載系統(tǒng)實(shí)用性如何?

　　關(guān)于Sensus車載系統(tǒng)可能大家不太了解，這里提一下。在7月初，沃爾沃汽車正式發(fā)布了Sensus創(chuàng)新科技子品牌及車載智能交互系統(tǒng)。這套系統(tǒng)目前已應(yīng)用在新款的S60L、V60、XC60以及V40上，將來也會(huì)應(yīng)用在沃爾沃所有的車型上。

　　這套系統(tǒng)由智能在線(Sensus Connect)和隨車管家(Volvo On Call)兩大核心功能組成。智能在線系統(tǒng)通過在線聯(lián)網(wǎng)可以進(jìn)行網(wǎng)頁瀏覽、天氣查詢、WFi熱點(diǎn)分享等多種功能，為全系標(biāo)配。而隨車管家功能則類似安吉星，車主可以通過App客戶端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車/解鎖、預(yù)熱以及管理車況等功能，非常實(shí)用，不過這個(gè)功能只有高配車型配備。

　　關(guān)于Sensus車載智能系統(tǒng)費(fèi)用問題：除隨車管家功能外，Sensus所有功能都是終身免費(fèi)使用的，隨車管家的生活秘書功能免費(fèi)3年，安防服務(wù)則享受10年免費(fèi)使用。另外，配備Sensus系統(tǒng)的車輛可以終身免費(fèi)進(jìn)行升級(jí)。

問題三：全新的2.0T+8AT在V60上表現(xiàn)如何?

　　全新設(shè)計(jì)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面都較之前都有了提升，峰值扭矩在1500rpm爆發(fā)，配合齒比更綿密的8速自動(dòng)變速箱，換擋平順，動(dòng)力可以說隨傳隨到，而且多檔位變速箱帶了的另一好處就是節(jié)油。總的來說，無論在動(dòng)力性能，還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都表現(xiàn)得足夠優(yōu)秀。

● 延伸閱讀：關(guān)于沃爾沃S60L和V60更多的試駕報(bào)告

● 外觀：大氣穩(wěn)重與文藝優(yōu)雅

　　大家都知道在國外，尤其是在歐洲，旅行車擁有更加寬敞靈活的尾箱空間，是很受歡迎的，所以購買旅行轎車是一件特別理性而且簡單的事情。不過在國內(nèi)，這些空間優(yōu)勢(shì)大多被SUV所替代，銷量自然不理想，因此旅行車也就成為了一種感性而個(gè)性的選擇。目前沃爾沃V60還是以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售。

　　S60與V60就是轎車版(Sedan)與旅行版(Wagon)的關(guān)系，它們整體風(fēng)格取向自然也是很分明的。S60L雖然加長了軸距，但是側(cè)面車身還是流暢協(xié)調(diào)的，整體風(fēng)格是沉穩(wěn)大氣的。而V60采用掀背式尾門設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條修長流暢，一氣呵成，給人文藝優(yōu)雅的氣質(zhì)，也更具個(gè)性。

　　作為轎車版與旅行版的關(guān)系，沃爾沃S60L與V60的前臉是基本保持一致的，均采用了最新的家族臉譜，寬大的前格柵，加上日間行車燈的點(diǎn)綴，看起來更加年輕化了。

　　沃爾沃的City Safety城市安全系統(tǒng)，在S60L與V60都是全系標(biāo)配的，對(duì)于一直與安全為先，推進(jìn)汽車安全發(fā)展的廠商，這種做法也是意料之中的。City Safety城市安全系統(tǒng)的探測裝置位于前擋風(fēng)玻璃上方。

　　從車上側(cè)面看，S60L與V60身上散發(fā)的不同特質(zhì)就一目了然了，S60L穩(wěn)重健碩，V60則是修長優(yōu)雅。V60掀背式的尾門設(shè)計(jì)，采用的是經(jīng)典的維京戰(zhàn)斧式尾燈，S60L后保險(xiǎn)桿處加入了國產(chǎn)化元素的鍍鉻飾條，新款車型的排氣管均改為矩形雙出的造型，更加運(yùn)動(dòng)感。

● 內(nèi)飾：布局設(shè)計(jì)保持一致

　　S60L與V60的中控布局是完全一致的，不同的是內(nèi)飾配色的不同。S60L采用米黑的內(nèi)飾顏色搭配(S60L獨(dú)有)，車廂氛圍更偏于商務(wù)。而V60則采用黑、棕色的顏色搭配(S60L也可選)，更偏向于運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

　　新款60系列車型以及V40都配備了最新的Sensus車載智能交互系統(tǒng)，能提供包括互聯(lián)、服務(wù)、娛樂、導(dǎo)航、控制等34項(xiàng)車載互聯(lián)功能，可以進(jìn)一步豐富用車體驗(yàn)。

　　作為加長版，S60L對(duì)后排的照顧也是非常到位的，諸如“老板鍵”，后排側(cè)窗遮陽簾、后窗遮陽簾、座椅加熱等舒適配置一應(yīng)俱全。

　　新款V60除了配備Sensus車載互聯(lián)智能系統(tǒng)外，還配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，支持側(cè)方位停車。不過后排就沒有S60L的帶有了，保持進(jìn)口的“原汁原味”，想S60L上的遮陽簾、座椅加熱和“老板鍵”都是看不到的。

● 空間：座椅質(zhì)感相似 S60L更注重后排

　　舒適的乘坐，空間的利用率、無論對(duì)于一臺(tái)轎車還是旅行車來說都是門必修課。乘坐方面S60L與V60的空間勉強(qiáng)稱得上是寬敞，座椅的真皮質(zhì)感無論是視覺還是觸感都是一流的，整體絕對(duì)讓您挑不出任何不滿。

　　兩車的座椅可以說是完全一致，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)方面絕對(duì)出色，柔軟貼服的座椅絕對(duì)是長途行駛的利器，另外在“劈彎”時(shí)也可以提供非常不錯(cuò)的支撐性與包裹性，整體來說S60L與V60的座椅均衡性非常好，運(yùn)動(dòng)與舒適都能夠全面兼顧。

　　后排的座椅質(zhì)感與前排幾乎是一直的，但不同的是后排運(yùn)用了航空式頭枕，在同級(jí)別內(nèi)也絕對(duì)是罕見的配置。S60L比V60的后排擁有更大的空間，駕駛包裹性以及舒適度十分高的座椅。在S60L身上筆者更喜歡待在后排。

　　前排空間S60L與V60是一致的，圖中172cm的體驗(yàn)者在正常坐姿下，頭部擁有一拳加三指的空間，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。另外中央扶手的位置也非常合適。最后值得特別表揚(yáng)的是頭枕，盡管不可以調(diào)整高低，但跟頸部和頭部卻是異常貼服。

　　后排兩車的空間差異就非常明顯了，S60L比起V60在后排的優(yōu)勢(shì)非常明顯，同樣是172cm的體驗(yàn)者，正常坐姿下V60腿部擁有兩拳的空間，而在S60L身上則是擁有一掌加一拳的空間，比起長軸距版3系與奧迪A4L一點(diǎn)都不弱于下風(fēng)。

　　出了后排空間的差異，S60L在后排的配置也會(huì)比V60更出色，其中S60L多出的配置都是偏“老板”屬性的，例如側(cè)窗(手動(dòng))與后窗(電動(dòng))的遮陽簾，還有老板位專屬的副駕駛位座椅調(diào)校按鈕等。

● 儲(chǔ)物空間

　　隨身儲(chǔ)物空間方面兩車幾乎是一致的，S60L與V60的整體儲(chǔ)物布局考慮還是非常周到了，隨身的手機(jī)錢包都能找到很好的放置位置，另外門板與手套箱的儲(chǔ)物格也比較大，非常實(shí)用，后排扶手也帶有杯架功能。

　　在尾箱方面V60的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，雖然在深度方面兩車的差異不大，但是在高度方面V60絕對(duì)是天然的優(yōu)勢(shì)，戶外出游與買大件物品那是毫無壓力，S60L雖然沒有那么大的尾箱，但在深度方面同樣出色，380升的容積在同級(jí)別中一點(diǎn)都不弱，公務(wù)與家用絲毫不成問題。

● Sensus車載智能交互系統(tǒng)體驗(yàn)

　　Sensus智能車載交互系統(tǒng)提供包括互聯(lián)(Connect)、服務(wù)(Service)、娛樂(Entertain)、導(dǎo)航(Navi)、控制 (Control)在內(nèi)的34項(xiàng)車載互聯(lián)功能，為用戶帶來安全、便捷、智能的車內(nèi)外互聯(lián)體驗(yàn)，目前已應(yīng)用在沃爾沃最新款的60系列以及V40車型上。

　　這套系統(tǒng)由智能在線(Sensus Connect)和隨車管家(Volvo On Call)兩大核心功能組成。智能在線系統(tǒng)通過在線聯(lián)網(wǎng)可以進(jìn)行網(wǎng)頁瀏覽、天氣查詢、WFi熱點(diǎn)分享等多種功能，為全系標(biāo)配。而隨車管家功能則類似安吉星，車主可以通過App客戶端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車/解鎖、預(yù)熱以及管理車況等功能，非常實(shí)用，不過這個(gè)功能只有高配車型配備。此前我們用車頻道同事已經(jīng)對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行了詳盡的介紹，這里就不再展開，感興趣網(wǎng)友請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片鏈接進(jìn)入：

　　Sensus系統(tǒng)中的控制部分包括了語音控制功能，用戶可以通過語音進(jìn)行導(dǎo)航、電話、收音機(jī)等常用功能進(jìn)行控制。下面我們著重來體驗(yàn)這套系統(tǒng)的語音控制功能好不好用。

　　語音控制功能可通過方向盤右側(cè)多功能的按鍵觸發(fā)，這時(shí)只需說出你的需要即可（如導(dǎo)航、電話、收音機(jī)等等）。整個(gè)操作過程與其他品牌的類似(像安吉星)，容易上手。在這個(gè)過程中，系統(tǒng)的語音識(shí)別能力還算不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)讓你重復(fù)說多遍的情況（除非環(huán)境吵雜）。

　　在利用語音控制進(jìn)行設(shè)置導(dǎo)航過程中，系統(tǒng)的提示很清晰，按照系統(tǒng)的提示步驟進(jìn)行操作，還是比較順利地完成導(dǎo)航目的地的設(shè)置的。整個(gè)過程中，語音識(shí)別能力不錯(cuò)，不過在這個(gè)過程中，你需要知道所去目的地的具體地址（系統(tǒng)能具體到門牌號(hào)），步驟稍微繁瑣了點(diǎn)。

　　當(dāng)然了，如果你覺得上面的語音設(shè)置導(dǎo)航過于繁瑣，可以直接通過系統(tǒng)的“On Call”功能，直接進(jìn)行人工服務(wù)，設(shè)置導(dǎo)航也就一步到位。“On Call”功能按鍵位于駕駛位頭上方，長按3秒就能鏈接人工服務(wù)。跟客服人員直接溝通后，會(huì)把你想要的目的地發(fā)送到車的導(dǎo)航里即可，相當(dāng)方便快捷。

　　值得一提的是，系統(tǒng)設(shè)置的導(dǎo)航線路并不是固定不變的，它能根據(jù)實(shí)時(shí)的交通路況，幫你重新規(guī)劃更合理的行駛路線，規(guī)避擁堵路段。在擁堵的市區(qū)行駛，導(dǎo)航有這個(gè)功能是相當(dāng)?shù)馁N心，可以少走不少擁堵路段，省下不少時(shí)間。

● 駕控：V60表現(xiàn)激進(jìn) S60L更平順穩(wěn)定

　　兩車雖然同為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但V60搭配的是沃爾沃最新推出的Drive-E四缸2.0T動(dòng)力總成，比起S60L上面的五缸2.0T不僅在油耗方面更加出色，在動(dòng)力和扭矩方面更是達(dá)到了180kW(245PS)與350N·m，同時(shí)這款動(dòng)力總成還帶有能量回收功能，扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速也更低。

　　與V60 Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是8速手自一體變速箱，這款變速箱采用了發(fā)動(dòng)機(jī)橫置布局。而S60L則是沿用了之前的6速手自一體變速箱，雖然沒有新動(dòng)力總成的8AT那么多齒輪，但它的平順性還是非常不俗的。

　　全新的V60 Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出的動(dòng)力絕對(duì)無可挑剔，無論是市區(qū)超車還是高速行駛它都游刃有余，1700rpm就能爆發(fā)最大扭矩簡直就是隨心所欲。S60L的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)來說要溫順一些，雖然2700rpm 才能爆發(fā)最大扭矩，但整體來說它的渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯，當(dāng)然這也得益于沃爾沃工程師的精心調(diào)校，整體來說這臺(tái)五缸2.0T動(dòng)力兼顧了舒適與動(dòng)力，但筆者還是更加喜歡全新Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)隨心所欲的響應(yīng)。

　　V60配備的是8速手自一體變速箱，整體的調(diào)校比想象中要要更加激進(jìn)，變速箱更積極配合駕駛員的油門進(jìn)行退檔，比S60L開起來要更有推背感。然而S60L六速手自一體變速箱也不弱，雖然動(dòng)力輸出節(jié)奏感不及8AT，但它能讓S60L的動(dòng)力輸出更加平順，在保證動(dòng)力充沛的情況下，6AT能夠很好的梳理動(dòng)力輸出，讓后車內(nèi)乘客更加舒適。

　　在運(yùn)動(dòng)模式下，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)真心不俗，這時(shí)本來溫順的S60L也會(huì)開始“急躁”起來，變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于扭矩爆發(fā)的臨界點(diǎn)，駕駛起來的推背感絕對(duì)讓你大呼過癮。然而V60在運(yùn)動(dòng)模式下就更加給力了，動(dòng)力的傳遞要比S60L更加直接，除了良好的推背感之外，換擋的節(jié)奏也更加清晰。

　　另外在底盤的設(shè)定方面，兩車都具備較好的支撐性與舒適性，尤其是懸掛的韌性方面，絕對(duì)讓你沒有絲毫挑剔，當(dāng)然S60L相對(duì)V60來說比較偏運(yùn)動(dòng)，而S60L的懸掛要稍軟于V60，同時(shí)較長軸距在顛簸路面的舒適性表現(xiàn)要好過V60，雖然S60L的避震較偏舒適，但歐系車那種原汁原味的緊致感還是十足的。

　　而假如你對(duì)于底盤的感受并不是神經(jīng)質(zhì)的在意的話，那S60L與V60極富韌勁的方向盤絕對(duì)會(huì)讓你留下深刻印象。它沒有特意強(qiáng)調(diào)什么低速輕盈高速沉穩(wěn)的可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而是從最一開始就實(shí)打?qū)嵉鼗仞伳愕霓D(zhuǎn)向動(dòng)作。整體來說，S60L與V60都是高度一致，幾乎沒有絲毫差異。

● 測試：功力不可小覷 制動(dòng)穩(wěn)定性好

　　0-100km/h加速測試

　　兩車在起步的時(shí)候都發(fā)生了一定的打滑現(xiàn)象，然而在抬頭現(xiàn)象來說，兩車都不算明顯，當(dāng)然這也得益于韌性十足的懸掛。

　　起步時(shí)兩車的動(dòng)力輸出非常接近，在0-60km/h的加速過程中，兩車都能達(dá)到0.6g的最大加速度，但不同的是V60的后段比較給力，大約在80km/h之后兩車開始有一些差異，最終S60L與V60的百公里加速成績分別為：8.13秒與7.72秒

　　100-0km/h制動(dòng)測試

　　兩車在制動(dòng)過程中都有著非常不錯(cuò)的穩(wěn)定性，然而從點(diǎn)頭現(xiàn)象來說，兩車都稍微明顯了點(diǎn)，不過對(duì)于這種大型車輛來說，完全是在可控的范圍之內(nèi)。

　　盡管剎車早就踩死了，但制動(dòng)踏板傳來的ABS動(dòng)作并不明顯，車身也非常安穩(wěn)，車尾沒有左右擺動(dòng)，總而言之輕描淡寫就從100km/h停住了。最終S60L與V60的制動(dòng)距離分別為39.18米與39.89米。

　　總結(jié)：2015款沃爾沃S60L與V60最大的 變化就是全系加入了Sensus車載智能交互系統(tǒng)，帶來更豐富便捷的用車體驗(yàn)，而V60更是換上了最新的Drive-E動(dòng)力總成，無論是動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。值得一提的是，沃爾沃S60L憑借著軸距的加長、國產(chǎn)化的售價(jià)以及豐富的配置整體表現(xiàn)出了不俗的競爭力，如能換裝上Drive-E動(dòng)力總成更是如虎添翼。雖然原有的這套動(dòng)力系統(tǒng)在測試中表現(xiàn)還是令人滿意的，不過消費(fèi)者或者更愿意為更先進(jìn)的新技術(shù)買單，相信廠家也不會(huì)讓大家等太久。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃S60L 2015款 2.0T T5 智越版	沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版
官方價(jià)：	39.09萬	36.69萬
廠商：	沃爾沃亞太	沃爾沃(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2014-06	2014-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L5	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	214	245
最大扭矩(N·m)：	300	350
變速箱：	6擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	5門5座旅行車
長×寬×高(mm)：	4715×1866×1481	4635×1865×1484
軸距(mm)：	2856	2776
最高車速(km/h)：	230	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.8	6.4
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	7.8	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	40.55	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9	6.5
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	旅行車
長度(mm)：	4715	4635
寬度(mm)：	1866	1865
高度(mm)：	1481	1484
軸距(mm)：	2856	2776
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	137	136
車重(kg)：	1642	1635
車門數(shù)(個(gè))：	4	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	67.5	68
行李廂容積(L)：	380	557-1241
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	1984	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	214	245
最大功率(kW)：	157	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	300	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2700-5000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	5	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV(京V)	國IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18	235/45 R17
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18	235/45 R17
備胎規(guī)格：	無	無
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	137	136
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	●	○
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	○
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	●	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	○
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	●	-
后排側(cè)遮陽簾：	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12	8
自動(dòng)泊車入位：	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	●	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	○
全景攝像頭：	-	-
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