適合一家老小的旅行車 試駕沃爾沃新款V60

　　【太平洋汽車網 評測頻道】 剛剛上市的沃爾沃新款60系車型帶來不少驚喜，在產品層面它的升級更多的是輔助駕駛及安全性方面。整體來看V60非常均衡，安全性、舒適性和噪音控制都相當出色，適合帶著一家老小出行。

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　　此次上市的V60車型里并沒有見到T6 R-Design版，我們試駕的是高配車型T5 智雅版。高配車型和低配車型差別不算大，主要的配置差別包括輪胎規格、自適應巡航、并線輔助系統等。

● 關注沃爾沃60系車型?可以點擊下圖查看沃爾沃S60/V60的歷史：

● 沃爾沃60系里的大家伙，看看沃爾沃新款XC60：

● 編輯眼里的新款V60：

● 外型設計：日間行車燈和自動遠光燈是亮點

　　新款V60車身尺寸分別為4635mm×1865mm×1479mm，軸距為2776mm。相比舊款車型，新款V60軸距保持不變，車身長度增加了7mm，高度降低了5mm。不過這樣的改變也僅是在毫厘間，目測完全看不出差別。

　　跟S60和XC60一樣，LED日間行車燈被設計在霧燈位置，并增加了鍍鉻裝飾件。個人更喜歡這樣的日間行車燈。

　　舊款車型頗有特點的分體式大燈被棄用，取而代之的是遠近光一體式的氙氣大燈。大燈帶有遠光燈調節功能，也就是我們在XC60車型上見到的主動智能遠光燈系統。

　　這套自動遠光燈系統可以借助探測車頭的攝像頭來自動識別對向車，然后遮蔽射向對方車輛的光束，防止對方司機炫目。

　　發動機蓋上增加了隆起更明顯的棱線，看起來頗具肌肉感。中網的尺寸稍稍增加，主要是寬度增加比較明顯，這使得車頭的視覺效果拉寬不少。

　　腰線一直延伸到后尾燈，并且在后備箱部分稍稍上揚，而車頂線條緩慢下沉，這樣的好處比較明顯，一方面讓車內后排有更好的頭部空間，另一方面制造低矮的車尾視覺效果。

　　新款V60車尾跟舊款相比差別不大，最主要的差別在后保險杠部位，雙出的排氣尾喉采用矩形的造型，而取消了舊款的圓形造型。

　　我們試駕的高配車型采用的是米其林輪胎，規格為235/45R17。低配車的輪胎規格稍有不同，采用的是215/50R17。輪轂樣式也稍有不同，高配車型為雙五輻扭轉造型輪轂，低配車型為十輻輪轂。