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  • 競爭力更強了 試駕眾泰大邁X5七座版

    2016-01-15 01:48:47 作者:劉石磊
    1大邁X5七座版有哪些變化回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】從2015年4月份發布到9月份上市,眾泰大邁X5算得上橫空出世。在很多人還不認識這款全新的“手寫LOGO”時,它已經在上市后的短短的幾個月內,月銷量已經突破了一萬臺。我們試駕的是大邁X5剛剛推出的七座版車型,競爭力又多了一分。因為,競爭對手還沒有進入這個領域。

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    ● 七座版比五座版貴了6000

      大邁X5七座版共推出兩款車型,1.5T精英型和1.5T豪華型,國四版售價分別為7.99萬元和8.49萬元,國五版需要再增加1000元。相比同配置的五座版車型貴了6000元,之前的高性價比沒受到影響,而且,大邁X5并不是在頂配車型上推出七座版,而是針對低配和次低配車型,這個做法很聰明,能更好地適應市場需求。

    試駕眾泰大邁X5七座版

    ● 競爭對手中七座車型很稀缺

      大邁X5是一款緊湊級SUV,市場上這類車型很多。但是,這個級別中有七座版的車型極少,幻速S3和比亞迪S6算是僅有的兩款。大邁X5的售價介于這兩款車之間,由于比亞迪S6 1.5T七座版的售價超過了10萬元,對于自主品牌來說,超過兩萬元的差價幾乎就不存在競爭關系了,因此幻速S3是最為直接的競爭對手。其實,對于幻速S3來說,它還是從微面的技術衍生而來的,相比來看,大邁X5則是一臺標準的SUV。

    試駕眾泰大邁X5七座版

    大邁X5七座版有哪些改變

      七座版車型在外觀和內飾設計、配置相比五座版沒有變化,但一些細節方面會有改變和調整。

    試駕眾泰大邁X5七座版

    ● 七座版的配置和五座版相同 重點在后排

      大邁X5七座版采用了2+3+2的座椅布局,在外形和內飾上沒有變化,配置和同款型的車型一樣。主要就是在座椅布局上的改變,對于一款軸距為2680mm的緊湊級SUV來說,第三排座椅被定義為“備用座椅”。但這個用途還是很有用的,尤其在逢年過節的時候,這個“備用”模式會變成“常用”的。

    試駕眾泰大邁X5七座版

    試駕眾泰大邁X5七座版

    試駕眾泰大邁X5七座版

    試駕眾泰大邁X5七座版

    試駕眾泰大邁X5七座版

     試駕眾泰大邁X5七座版

    2動力匹配與懸掛調校都不錯回頂部

    駕駛體驗:動力總成匹配的好 懸掛調校出色

      大邁X5配備的是一臺1.5T發動機,這個排量對于這個級別來說只能說比較合適,競爭對手也普遍采用了差不多的排量。1.5T發動機對于一臺緊湊級SUV來說不算大,屬于比較實用的類型。另外,手動變速箱也仍然是這類車型的主流,比較貼合目標人群的選車特征。

    試駕眾泰大邁X5七座版

      大邁X5七座版重了40公斤,這個重量對動力是幾乎沒影響的。這款車的駕駛特點不在于動力表現怎么樣,而是發動機與變速箱的匹配度,這對自主車型來說最重要的一環,否則排量再大的發動機也未必能跑得快。

    試駕眾泰大邁X5七座版

      大邁X5配備的這臺手動變速箱非常好用,換擋行程短,擋位清晰,這種感受甚至比一些合資車還好。同時,它與發動機的匹配非常好,每個擋位的齒比很均勻,這就讓加速變得非常順暢。我們也開過一些其他的自主車型,比如在急加速時,1擋升到2擋的間隙,由于匹配不好,會出現動力遲滯的問題,導致加速不順暢,這種問題在山路上會進一步放大。大邁X5在這方面做得確實不錯,雖然動力上沒什么亮點,但加速順暢,這一點很重要。

    試駕眾泰大邁X5七座版

      發動機在超過2000轉后,能夠察覺到渦輪介入,介入感很順暢,急加速也沒有突兀的感覺。由于車重達到了1.5噸,所以很難帶來強勁的動力。日常駕駛2000-3000轉的動力輸出就夠用了,此時發動機的聲音也比較小,行駛感是最舒服的。

    試駕眾泰大邁X5七座版

      底盤也值得表揚一下,官方介紹是德國本特勒調校的,其實我根本不了解本特勒是干嘛的,只是從實際感受來說,它確實做到了舒適性和穩定性的兼顧。據說這款車是學習歐洲風格的,其它方面不說,至少在駕駛方面得到了體現。

    試駕眾泰大邁X5七座版

      為此我們特意跑了一段山路,懸掛的支撐性和抗側傾表現沒問題,彎道中很扎實,沒有那種晃來晃去的感覺。同時,在爛路行駛時,它的舒適性也不錯,底盤感覺不單薄,而且,也不松散。

    試駕眾泰大邁X5七座版

    試駕眾泰大邁X5七座版

    結語:

      在緊湊級SUV中,大邁X5的性價比算是很高的,售價相比同級車要更低一些,這在很大程度上促成了它的競爭力,與哈弗H6長安CS5等售價9萬以上的車型相比還是有優勢的。七座版算得上錦上添花的車型,而售價仍然沒有脫離之前的價格區間,最重要的是,它是針對低配的兩款車型推出的七座版,這就讓這兩款七座版車型真正具備了真實的競爭力。其實從配置來說,七座版雖然是低配和次低配的衍生車型,但是配置并不低,我們試駕的是豪華版,如影音系統、天窗、電子手剎、多功能方向盤、皮革座椅等該有的配置又有了。以中國的用車環境,增加6000換來“七座”作為備用還是值得的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:眾泰大邁X5 2016款 1.5T 手動精英7座型 國IV眾泰大邁X5 2016款 1.5T 手動豪華7座型 國IV
    車型信息:眾泰大邁X5
    2016款
    1.5T 手動精英7座型 國IV
    眾泰大邁X5
    2016款
    1.5T 手動豪華7座型 國IV
    官方價:7.99萬8.49萬
    廠商:眾泰汽車眾泰汽車
    級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時間:2016-012016-01
    發動機:1.5T L41.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):150150
    最大扭矩(N·m):195195
    變速箱:5擋手動5擋手動
    車身結構:5門7座SUV5門7座SUV
    長×寬×高(mm):4527×1836×16824527×1836×1682
    軸距(mm):26802680
    最高車速(km/h):170170
    官方0-100km/h加速(s):--
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):7.67.6
    整車質保:四年或15萬公里四年或15萬公里
    車身結構:SUVSUV
    長度(mm):45274527
    寬度(mm):18361836
    高度(mm):16821682
    軸距(mm):26802680
    前輪距(mm):15651565
    后輪距(mm):15631563
    最小離地間隙(mm):180180
    車重(kg):14801480
    車門數(個):55
    座位數(個):77
    油箱容積(L):5050
    行李廂容積(L):--
    行李廂最大容積(L):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質量(kg):--
    發動機型號:三菱4A91T三菱4A91T
    排量(mL):14991499
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):150150
    最大功率(kW):110110
    最大功率轉速(rpm):60006000
    最大扭矩(N·m):195195
    最大扭矩轉速(rpm):2000-44002000-4400
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(個):44
    每缸氣門數(個):44
    壓縮比:9.59.5
    配氣機構:DOHCDOHC
    缸徑(mm):7575
    行程(mm):84.884.8
    發動機特有技術:VVT進氣可變正時系統VVT進氣可變正時系統
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
    供油方式:多點電噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國Ⅳ國Ⅳ
    電動機總功率(kW):--
    電動機總扭矩(N·m):--
    前電動機最大功率(kW):--
    前電動機最大扭矩(N·m):--
    后電動機最大功率(kW):--
    后電動機最大扭矩(N·m):--
    電池支持最高續航里程(km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類型:--
    電池保修時間:--
    電池充電時間:--
    簡稱:5擋手動5擋手動
    擋位個數:55
    變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅
    四驅形式:--
    中央差速器結構:--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:215/65 R16215/65 R16
    后輪胎規格:215/65 R16215/65 R16
    備胎規格:非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):2020
    離去角(°):2828
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):180180
    最小轉彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):--
    胎壓監測裝置:--
    零胎壓繼續行駛:--
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:--
    后排側氣囊:--
    前排頭部氣囊(氣簾):--
    后排頭部氣囊(氣簾):--
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:--
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:--
    無鑰匙進入系統:--
    上坡輔助:--
    自動駐車:
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    電動天窗:--
    全景天窗:--
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    側滑門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:--
    真皮方向盤:-
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:--
    方向盤電動調節:--
    多功能方向盤:-
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    定速巡航:--
    前雷達:--
    后倒車雷達:-
    倒車視頻影像:--
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:--
    ECO節能模式:--
    車載冰箱:--
    真皮/仿皮座椅:-
    運動風格座椅:--
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:--
    肩部支撐調節:--
    駕駛位電動調節:--
    副駕駛位電動調節:--
    第二排靠背角度調節:--
    第二排座椅移動:
    后排座椅電動調節:--
    電動座椅記憶:--
    前排座椅加熱:--
    后排座椅加熱:--
    前排座椅通風:--
    后排座椅通風:--
    前排座椅按摩:--
    后排座椅按摩:--
    后排座椅整體放倒:--
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調:
    自動空調:--
    后排獨立空調:--
    后座出風口:--
    溫度分區控制:--
    車內空氣調節/花粉過濾:--
    氙氣大燈:--
    LED大燈:--
    日間行車燈:-
    自動頭燈:--
    轉向輔助燈:--
    隨動轉向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:--
    車內氛圍燈:--
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:--
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:--
    內后視鏡自動防眩目:--
    外后視鏡自動防眩目:--
    后視鏡電動折疊:--
    后視鏡記憶:--
    后風擋遮陽簾:--
    后排側遮陽簾:--
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:--
    GPS導航系統:-
    車載信息服務:--
    中控臺彩色大屏:-
    中控臺大屏尺寸:--
    內置硬盤:--
    藍牙/車載電話:-
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:--
    多碟CD系統:--
    單碟DVD:--
    多碟DVD系統:--
    揚聲器品牌:--
    揚聲器數量:44
    自動泊車入位:--
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