有力回擊測試奧迪全新A4L 45TFSI

2017-01-26 00:15:43 作者：區(qū)廣賢

全新A4L新在哪？
駕駛體驗：平易近人
測試：躋身6秒俱樂部
車型參數(shù)配置對比

在本頁瀏覽全文>>(共計4頁)

● 測試：躋身6秒俱樂部

　　松開剎車后，車身應(yīng)聲而出，在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配下，四個輪子均有足夠的抓地力，把打滑控制在微乎其微的狀態(tài)。

　　起步G值保持在0.8g的峰值階段，2擋后仍有不錯的加速勢頭，后段衰減不明顯。最終0-100km/h的加速成績?yōu)?.95秒，與官方公布成績一致。

　　　四條倍耐力Cinturato P7輪胎發(fā)揮出色，制動系統(tǒng)既高效又穩(wěn)定，制動全程保持優(yōu)異的抓地力。全力剎車時最大G值下探至-1.2g，隨后全段均保持在-1g附近。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）

全新A4L 編輯點評評測編輯：區(qū)廣賢
2017款A(yù)4L 45 TFSI quattro風(fēng)尚型整體評價：顯然奧迪相對國內(nèi)的消費者十分了解，并懂得在各自矛盾的需求中找到平衡點，這也是A4L B8的成功之處，如今在B9上進一步得到完善和優(yōu)化。在相對低調(diào)的外觀下，卻包裹著科技與精致感的革新，盡管初次接觸未必能給到很驚艷的感覺，但細細品味下，會發(fā)現(xiàn)各處都很合適很就手。
優(yōu)點 1、高效省油的7速雙離合 2、虛擬座艙效果驚艷 3、底盤濾震出色	缺點 1、部分主動安全配置需選裝 2、座椅舒適性仍有提升空間

全新A4L 編輯點評評測編輯：區(qū)廣賢

2017款A(yù)4L 45 TFSI quattro風(fēng)尚型

整體評價：顯然奧迪相對國內(nèi)的消費者十分了解，并懂得在各自矛盾的需求中找到平衡點，這也是A4L B8的成功之處，如今在B9上進一步得到完善和優(yōu)化。在相對低調(diào)的外觀下，卻包裹著科技與精致感的革新，盡管初次接觸未必能給到很驚艷的感覺，但細細品味下，會發(fā)現(xiàn)各處都很合適很就手。