林蔭大道車型前臉線條采用鍥形設(shè)計，在視覺上整車的輪廓下壓，車頭顯得更加穩(wěn)重、扎實，配以肌肉感十足的外擴式輪眉，這似乎是現(xiàn)有美系車型新作風(fēng)。從林蔭大道高高聳起的尾部來看，莊重、線條飽滿的車尾綴以加寬的鍍鉻飾條和24顆LED燈組合式后尾燈。林蔭大道擁有長5175mm，寬1899mm，高1480mm的身軀，及3009mm的長軸距，如此身段足以與現(xiàn)在的奧迪A6L、寶馬530Li媲美。
別克Park Avenue林蔭大道采用通用汽車最新一代GRWD全球后驅(qū)平臺，后輪驅(qū)動方式及強悍的縱梁結(jié)構(gòu)令車輛的整體剛性增強，車輛前/后載荷比達(dá)到接近50:50的完美均衡，過彎極限值更高，增強高速穩(wěn)定性和操控安全感。單從外形上看，我們找不出林蔭大道有什么瑕疵感，只是這匍匐式的設(shè)計，讓我們感到林蔭大道在跑起來的那一刻更有攻擊性。
