綜合點(diǎn)評(píng)
從我們對(duì)索納塔NF與蒙迪歐2.5的測(cè)試下來看,索納塔NF在內(nèi)部空間上有明顯優(yōu)勢(shì),而蒙迪歐在操控性上則更勝一籌?梢哉f索納塔NF與蒙迪歐迎合了不同人的口味,但無論從價(jià)位還是造型設(shè)計(jì)上,這兩款車都較為偏向于年輕化市場。而從兩款車的造型上看,目前無論是美國品牌還是亞洲品牌,其設(shè)計(jì)趨勢(shì)都有歐洲化的趨勢(shì)。這也說明今后的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)影響到全球各個(gè)品牌的設(shè)計(jì)理念。
索納塔NF的面對(duì)的是重視內(nèi)部空間、重視乘坐舒適性的消費(fèi)者,而蒙迪歐明顯就是那些著重于運(yùn)動(dòng)氣息,偶爾喜歡感受激烈操控的童心未泯的消費(fèi)者。只要你深入了解這兩部車,你就會(huì)發(fā)覺它們都有能讓你向別人炫耀的資本。
對(duì)于很多已經(jīng)遠(yuǎn)離童年的成年人來說,當(dāng)看到一輛心儀的好車時(shí),這種心動(dòng)的感覺往往和童年時(shí)見到一個(gè)愛不釋手的玩具一樣。而所不同的是,我們?cè)谶x車的時(shí)候,不但要滿足自己的喜好,也更重視了它的舒適、安全等方方面面,這是我們小時(shí)候在選擇玩具時(shí)所沒有。懂得對(duì)朋友、家人負(fù)責(zé)并將自己“玩具”所帶來的樂趣與別人一起分享,就是我們?cè)诔砷L過程中重要的一課。
[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] 實(shí)五星為1分,空五星為0.5分,每項(xiàng)最高5分
蒙 迪 歐 | 類型 | 評(píng)分 | 一句話短評(píng) |
外觀 | ★★★☆ | 融合了日式德式設(shè)計(jì)造型優(yōu)點(diǎn)的“世界車”。 | |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 內(nèi)飾做工精細(xì),較為偏向個(gè)人用戶設(shè)計(jì)。 | |
動(dòng)力 | ★★★★ | Duratec 24V V6發(fā)動(dòng)機(jī)將懸掛優(yōu)勢(shì)完全發(fā)揮。 | |
操控 | ★★★☆ | 方向盤上的按鍵換檔頗具玩樂氣氛,整體懸掛操控性能優(yōu)異。 | |
制動(dòng) | ★★★★ | 制動(dòng)效果處于中等偏上水準(zhǔn),剎車距離較短。 | |
工藝 | ★★★★ | 歐美廠商的典型做工,相比日韓品牌有一定優(yōu)勢(shì),但有時(shí)會(huì)有一些小毛病。 | |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 輪胎抓地力雖然優(yōu)異,但遭遇連續(xù)急彎側(cè)傾仍較大。 | |
售后 | ★★★★ | 美國一線汽車品牌在國內(nèi)的售后服務(wù)有優(yōu)勢(shì),但配件價(jià)格太高。 |
索 納 塔 NF | 類型 | 評(píng)分 | 一句話短評(píng) |
外觀 | ★★★☆ | 新一代車型在設(shè)計(jì)上顧及到了歐洲人的審美觀。 | |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 內(nèi)飾設(shè)計(jì)上繼承了韓國車的風(fēng)格,做工一般。 | |
動(dòng)力 | ★★★ | 現(xiàn)代的第三代Theta發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有進(jìn)步。 | |
操控 | ★★★☆ | 高速過彎側(cè)傾明顯,駕駛起來不算很有樂趣,主要面向商務(wù)市場。 | |
制動(dòng) | ★★★★ | 制動(dòng)方面與老款索納塔的成績相仿,進(jìn)步不大。 | |
工藝 | ★★★☆ | 鋼板接縫較小、噴漆較為細(xì)致,但與歐美廠商仍存在差距。 | |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 直線高速穩(wěn)定性沒有問題,不適合激烈駕駛。 | |
售后 | ★★★☆ | 進(jìn)口韓國車在國內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)并不多,選購前需要考慮。 |
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