原創(chuàng)  05年熱銷車型內功吸引力有多高？

　　凱越HRV

　　健康（Healthy）、休閑（Recre�瞐tional）、活力（Vigorous）是HRV的品名真義，也是這款從外到內都洋溢著激情的產(chǎn)品最點睛傳神的寫照。作為別克品牌旗下一員，HRV秉承了空間寬綽舒適、人性化設計以及動力充沛的基因，更有“世紀設計大師”喬治亞羅塑造出的濃郁意大利情懷和歐洲主流兩廂車風尚。

　　凱越HRV雖然說是凱越的兩廂車，但是它與其他從三廂車中脫胎而來的兩廂車完全不同，從外形來看它可以說是一款全新的車。配置與性能方面可圈可點，1.6L發(fā)動機配備4速自動變速器，峰值輸出達到78KW和142Nm，排放也達到了歐3標準。0－100Km／s加速成績?yōu)?3秒，195寬胎提供了充足的抓地力，操控起來更是得心應手。舒適性配置方面，內置式雙層自動天窗，6喇叭6CD播放機都是標準配置。而內飾精巧的實用性設計更是沿襲了凱越的風格。

試駕：時尚的脈搏 兩廂凱越HRV測試報告

　　HRV采用日本Aisin Warner原裝進口的電子四速自動變速箱，該變速箱具有模糊邏輯（Fuzzy Logic）控制功能，可以根據(jù)各種路況條件和個人駕駛習慣自動調整換擋時機。此外，該變速箱還配備HOLD電子檔位鎖定裝置，該裝置有可以在中速再加速時，具有電子強迫降檔的作用，可以提高引擎轉速，使油門反應更加靈敏，在下坡時可保持2、3檔，具有引擎擋剎車的效應，還可以控制在2、3檔起步，在雪地和泥濘路面上車輛不易打滑。而凱越自動檔統(tǒng)一的Step-gate梯級換擋設計是為了增加駕駛樂趣而設計的。

　　蒙迪歐

　　在中國與全球同步推出的蒙迪歐，傳承德國品質與福特傳統(tǒng)，是全面表現(xiàn)福特“NewEdge”（新邊鋒）設計理念的力作。該理念以簡潔、高雅著稱，同時強調與性能表現(xiàn)的完美結合。最好的例證是其風阻系數(shù)為同級車中極低的0.29。

路試：彰顯張弛 pcauto蒙迪歐試車手記

　　蒙迪歐車身龐大，但是搭載了的發(fā)動機，再匹配了一個合適的變速箱，頂級版蒙迪歐的起步還是讓我比較滿意的，起初踏下油門，反應雖然不是特別快，但在經(jīng)過短短秒的緩沖之后，同時隨著油門踏入的加深，動力輸出便很快地體現(xiàn)到了車子的提速上，此后的加速可以用“一帆風順”來形容，而且越到加速的中后段，越能感受到發(fā)動機帶來的十足信心，在空曠道路上，將車子提速到時速百公里以上可以說是十分輕松

　標致307

　　307是標致品牌重返中國后引進的第一款車。標致沒有刻意強調操控如何出色，卻十分著意突出307是全新的底盤設計，還有它的更加安全實用。307配置豐富、個性十足、適合家庭使用，配有兩款16氣門4缸汽油發(fā)動機，排量分別為1.6升與2.0升，均符合歐洲Ⅲ號排放標準，每一款都可以選擇配置五速手動變速箱或采用保時捷技術的手自動一體化自動變速箱。使得307在同檔次車型中成為動力性能最出色的一款車型。