奧迪Q3/寶馬X1比對(duì) 駕駛樂趣對(duì)均衡享受

● 空間：整體差異甚小 細(xì)節(jié)方面Q3小勝

　　從第一次乘坐就能夠明顯感受到兩車的巨大差異，來自Tiguan平臺(tái)的Q3完完全全是SUV的高坐姿風(fēng)格。而進(jìn)入X1的第一感覺就像轎車，沒有任何一絲SUV的感覺。

　　從圖中可以看出兩車的座椅高度完全不同（座椅均調(diào)至最低狀態(tài)），Q3的坐姿要比X1高出不少，駕駛員的腿部更加垂直，同時(shí)Q3還配置了腿部支撐。X1的坐姿比Q3要低了不少，整體的風(fēng)格與轎車一模一樣。

　　Q3除開配置了腿部支撐之外，兩車座椅的調(diào)節(jié)功能完全一致。在舒適度方面，兩臺(tái)車的座椅都比較厚實(shí)，乘坐時(shí)都能感受到廠商為舒適性設(shè)計(jì)花了不少心思，不過其中Q3座椅的包裹性更加出色。

　　圖中體驗(yàn)者身高為180cm，在Q3前排舒適坐姿的情況下，頭部空間大約有三指的空間。在X1前排舒適的坐姿下，頭部空間大約有四指的空間，這方面X1要略勝一點(diǎn)。

　　Q3的中央扶手臺(tái)比較人性，可以調(diào)節(jié)高度以及伸縮。X1的扶手臺(tái)比較簡樸，沒有設(shè)計(jì)這樣的功能。不過X1在車門處的飾板真皮面積比Q3的更大，質(zhì)感也更加出色，長途駕駛的時(shí)候體驗(yàn)會(huì)比Q3好上一個(gè)層次。

　　后排座椅與前排的定位差不多，Q3依然是較高坐姿的SUV風(fēng)格，而X1依然是坐姿較低的轎車風(fēng)格。其中兩臺(tái)車的座椅都設(shè)計(jì)的比較寬大，不過Q3高坐姿以及有內(nèi)陷輪廓的座椅舒適感更加出色。

　　體驗(yàn)者在舒適的坐姿下，X1與Q3在后排的空間幾乎一模一樣，頭部空間均為為三指，腿部空間均為一拳。不過兩者最大的區(qū)別是，因?yàn)镼3的坐姿比較高，所以那三指空間全部為車頂“掏”出來的，而X1的座椅較低，所以無需“掏”車頂。

儲(chǔ)物空間

　　兩車在前門儲(chǔ)物格差別不大，不過X1對(duì)于門板處做了一個(gè)杯架特別優(yōu)化，飲料的放置角度非常方便駕駛員拿取。在后排門板儲(chǔ)物格X1看起要比Q3大上許多，但是受到扶手位置限制，只能放入一瓶水。同時(shí)兩車的手套箱空間差異也不大，不過Q3配置了制冷功能。

　　中央扶手臺(tái)依然是Q3占據(jù)較大優(yōu)勢，兩個(gè)固定杯架以及深度較大的儲(chǔ)物格。比起X1來說要實(shí)際了不少，雖然X1在扶手臺(tái)前方有一個(gè)移動(dòng)杯架，但是對(duì)于體型較大的乘客來說多多少少有一些影響。

　　同時(shí)Q3在還后排扶手臺(tái)中設(shè)計(jì)了一個(gè)非常巨大的儲(chǔ)物格，可以完整放入一瓶飲料與一部手機(jī)，對(duì)于隨身物品較多的人士，在Q3后排無需擔(dān)心找不到位置安放。

　　尾箱方面兩車雖然在尺寸方面有一定的出入，但是實(shí)際差異不會(huì)太大，其中X1在深度方面要比Q3多了40mm，高度方面則是矮了20mm，寬度方面則是小了40mm。