追風的日子 PCauto深度測試保時捷Cayman
2007-05-17 08:30
出處：pcauto
作者：
橘子香香
責任編輯：
chenjie
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細節：體會與眾不同之處
Cayman不同于911的后置發動機，而采用了中置發動機，使得它具有前后雙行李箱設計，令這款雙門跑車最多可提供410L的儲物空間。其中，車尾的行李箱容量為260L，配合掀背式尾廂門設計，可提供最高1.95米的凈空高度。
左為后行李箱；右為前行李箱
“魚鰓”與無框車門設計
為了確保制動器得到有效的冷卻，新款Cayman還配備了制動器空氣擾流器。
當車速超過120Km/h，車尾的擾流板便會自動升起，升起高度可達8厘米，駕駛員也可以通過車內的按鍵手動控制其升起。
文章導航：
一：前言：家喻戶曉的高端跑車品牌
二：外觀篇：一脈相傳之經典
三：細節：體會與眾不同之處
四：內裝：簡潔而不失體面
五：配置：實用與安全性并重
六：靈活選擇變速箱匹配
七：賽道測試：愛上彎道的感覺
八：繞樁測試及百公里加速/制動測試
九：高速測試及試駕總結
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