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      平衡點 試斯巴魯新森林人2.5XS

    2009-03-27 08:39 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: linqi

    結語:斯巴魯會在上海車展中正式推出這款2.5L自然吸氣車型,而定價上也引起了多方正義,雖然更加完善了森林人的產品線,但在市場競爭中可能導致更多消費者傾向與這款車,反而導致與另外兩款車型產生競爭。從另一角度想,這款2.5L發動機的技術已經比另兩款落后,此時推出不但使消費者有更多的選擇,而最終的成與敗還是要靠市場來決定,畢竟當年力獅棄用這款發動機也是有原因的。

    森林人 

    類型

    評分

    09款斯巴魯森林人2.5XS

    外觀

    ★★★★

    較過去更容易被大眾所接受

    內飾

    ★★★★

    內飾的用料、工藝都保持原有書評,車內氣氛接近新翼豹

    動力

    ★★★

    2.5L單頂凸輪軸發動機低扭動力較強

    操控

    ★★★★

    更低的車身重心以及優秀的四驅系統都使操控更輕松

    制動

    ★★★☆

    兩活塞剎車反應較為靈敏,腳感偏硬

    工藝

    ★★★★

    依舊保持優秀的制作水平

    平穩

    ★★★★

    車身穩定性較好,底盤表現另人滿意

    售后

    ★★★☆

    售后服務、配件供應仍有待加強

     

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    森林人

    優點:隔音表現優異,新CVT變速箱帶來更佳的平順性和燃油性

    缺點:舒適性在同級沒優勢,進口價格貴

    8.5
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    曾從智 8.5分 作為斯巴魯目前銷量最大的車型,森林人在國內同樣不乏擁躉,更重要的是隨著保有量的增加,進口到國內的森林人在日后養護與零配件供應上都更有保障了。至于性能方面,招牌的水平對置發動機有效降低車身整體重心,中性偏稍硬的懸掛調校也換來靈活自如的操控體驗。森林人全系列車型都裝備了全時四驅系統,機械結構上不適用于高強度越野的,但能夠在濕滑等其他惡劣路況上增強行駛穩定性。
    黃榮嘉 8.4分 憑借過去在拉力賽場的輝煌成績,斯巴魯在消費者心目中烙下了運動的印記,水平對置發動機以及左右對稱四驅系統也都順理成章地投放至民用車上。對于SUV車型來說,斯巴魯的這兩門獨門秘笈能有效降低車輛重心,與生俱來便有出色的操控性。作為一款城市型SUV車型,森林人有著不錯的公路性能,油耗水平也有不錯的表現,但越野性能平平無奇是必然的。
    李俊鋒 8.5分 森林人這款SUV配置了非常罕見的水平對置發動機,讓其SUV的體型能夠獲得較低的重心,在操控方面能夠媲美不少轎車的靈活性,可惜的是4速手自一體變速箱在動力輸出方面造成了一定拖累,同時內飾方面簡陋的設計也讓不少年輕車主深感困擾。森林人全系列車型都裝配了全時四驅技術,該套四驅的設定更多是為了公路駕駛的穩定性,而不是針對越野能力。
    評測文章:動力升級 冰雪試駕2011款斯巴魯森林人
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