<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 首頁 > 汽車評測 > 國外試駕 > 奧迪評測

    試新一代奧迪"鎮山之作"A4-FSI S-line

    2005-01-18 14:13 作者: 沈啟泰 責任編輯: xiangzhaohui

      新年開始不久,車壇已呈現一片熱鬧氣氛,既有新陳列室落成,歐、日新車亦已急不及待抵港亮相,就以德國名牌奧迪(Audi)為例,便輸入鎮山作品新一代A4,速度之快,而且是頂級的FSI S-line型號,令對手始料不及。據聞新車尚未正式出牌,定單數目之多已令人注目。

      累積多年的優質造車經驗,奧迪的功力已提升至更高層次,由上兩代的A4開始,便已見出成果,從可觀的銷情便可見證。今趟的新版A4登場,只要細意觀察車上種種設計,便有理由相信新A4可以再次發熱發亮。

      未來化 臉譜
     
      客觀而言,縱使新A4的改變不至于天翻地覆,但從外形而言,已明顯走向未來化,前感覺是同級之中最強烈的。就以車頭面譜為例,套用了廠方新一代的設計,當中包括倒梯形電鍍鬼面罩,配合微微前傾的Xenon頭燈和小型射燈后,破格之余,也洋溢貴氣。

      車尾方面,用上類似眼鏡形的通紅尾燈設計,配合左右雙出的燕子式排氣喉,帶來跑車化的味道。當然,一套S-line跑格包圍組件也功不可沒,將濃厚的跑味貫通全車每個方向。

      前席布局集實用和豪華于一身,是廠方一向的風格。 


     
     
      2.0公升Turbo引擎,比上一代的S-line增加了200c.c.。 

      引擎 加大容積
     
      新A4最大的進步之處,是容積加大了的2.0公升FSI貧燃Turbo引擎,最大馬力和扭力數值分別是200bhp/5,100-6,000rpm和28.5kgm/1,800rpm,從中見出它的低扭表現十分出色,對應經常徘徊于停進之間的香港路面,正好大派用場。再者,這臺新引擎除了力量輸出可觀外,其耗油量和廢氣排放量也比上一代A4 1.8T為少,從用家和環保角度出發,都是好消息。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    熱門搜索熱門IT產品
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 一区二区三区久久国产 | 亚洲美女在线一区 | 亚洲日韩国产片三区 | 亚洲精品日本在线 | 亚洲精品国产精品乱码不99 | 亚洲国产一区二区试看 |