為速度而生--試駕雷克薩斯IS-F 5.0L V8
2007-12-12 08:41
出處：網(wǎng)易汽車頻道
作者：
佚名
責(zé)任編輯：
suweisong
在本頁瀏覽全文>>(共計9頁)
為了高速公路跳躍的F
5.0升V8引擎（2UR-GSE）源自雷克薩斯LS460的4.6升引擎
IS-F接受到的賽道教育是那種一般優(yōu)秀性能實踐，這種實踐正在培育更多的性能車型，它并不總是為了居住車型的。
IS-F短程懸掛的緊張和堅硬就像一臺賽車——始終如此。如果沒有駕駛者可調(diào)節(jié)的懸掛，那么常被你當(dāng)作溫和、起伏跳躍而摸索著記下的高速公路陸橋會變成隆起地帶般的顛簸搖晃。就當(dāng)自己正在被通緝。
固定Brembo六活塞前卡鉗及14.2英寸帶散熱孔通風(fēng)碟
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
- 1
福克斯
詢底價>>
9.98-16.99萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達 7.58-11.93萬 詢底價>>
- 3 哈弗H6 9.58-15.18萬 詢底價>>
- 4 歐力威 4.79-5.59萬 詢底價>>
- 5 途觀 18.98-31.58萬 詢底價>>
- 6 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價>>
- 7 速騰 13.18-22.58萬 詢底價>>
- 8 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價>>
- 9 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價>>
- 10 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價>>
熱門搜索熱門IT產(chǎn)品
