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    換代再戰(zhàn) 試第六代高爾夫1.4TSI

    2009-02-24 08:34 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 林喆

      迷失在選配中

      我們的試駕車是豪華版高爾夫1.4 TSI 122 CV Highline,它的配置極其豐富,標(biāo)準(zhǔn)配置中包含6個安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),雙區(qū)自動空調(diào)、行車電腦、多功能方向盤和前排運(yùn)動座椅,正是由于這種豐富的配置,第6代高爾夫的起步價格也高達(dá)21621歐元,總之,這款高爾夫的配置讓它看上去更像高級轎車。除了標(biāo)準(zhǔn)配置外,選配件則有著令人吃驚的數(shù)量,車主可以根據(jù)個人的喜好進(jìn)行選擇,我們建議大家配備一些可以提高行車質(zhì)量的配置,如DSG 7擋雙離合變速器(1700歐元)。

      外形更顯青春活力

      也許是個人口味的問題,但在我們眼中,第6代高爾夫的外形回歸到了更為簡單、線條感更強(qiáng)的時代,所以更受年輕人的喜愛,比如寬大的運(yùn)動式前臉進(jìn)氣格柵,傾斜延伸的車前大燈等。除此之外,新高爾夫看上去比上一代車型矮一些,而事實(shí)上并非如此,這種情況與第4代高爾夫有些類似,這可以說是一種漂亮的回歸。

      和外形相比,新款高爾夫的車內(nèi)空間給我們帶來了更大的震撼,因?yàn)樗淖兓浅V蟆T谶@里,我們看到了帕薩特CC和Scirocco的豪華與運(yùn)動,體會到了配置的豐富和各元素布局的合理。進(jìn)入座艙,首先映入眼簾的是新設(shè)計的中控臺、新儀表和新方向盤;車子適合4人乘坐,后排中間的位置比較窄,所以最好只搭乘2人;后備廂的容量較大,可以裝載4個人的行李。

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