進(jìn)化駕駛享受 試大眾新高爾夫GTI

　　從尼斯機(jī)場(chǎng)到位于圣托佩的酒店的100公里山路上，雖然只是第一次接觸，先前的猜想就已經(jīng)得到了驗(yàn)證。除了忠于第六代高爾夫的整體設(shè)計(jì)外，大眾將全新GTI打造得更易于操控，同時(shí)也將原始粗暴的性能樂趣升級(jí)成了更有底蘊(yùn)的駕駛享受。如此評(píng)價(jià)究竟為何，請(qǐng)聽我一一道來。

　　作為面向普通消費(fèi)者的品牌，大眾的設(shè)計(jì)思路一向強(qiáng)調(diào)內(nèi)斂，即便是進(jìn)行了外觀全面換血并且代表了大眾未來設(shè)計(jì)方向的第六代高爾夫也不例外。雖然德·席爾瓦將Scirocco尚酷所采用的經(jīng)典雙平行線一體式格柵設(shè)計(jì)移植給了新一代高爾夫，為的就是強(qiáng)調(diào)大眾未來設(shè)計(jì)思路的突破，5代高爾夫的大嘴特征不再，但5代GTI充滿挑逗性的外形不會(huì)改變，只是在6代GTI上變得更不易察覺罷了。出現(xiàn)在相同的雙平行線格柵上的GTI徽標(biāo)和紅色勾線以及蜂窩狀格柵傳達(dá)出了GTI獨(dú)特魅力得以延續(xù)的信號(hào)。此外，霧燈和側(cè)向進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也更加粗大，與格柵和大燈一起組成了一張高爾夫所不具備的殺傷性面孔。GTI尾部并沒有刻意區(qū)別于高爾夫，只是分列在兩側(cè)的粗大鍍鉻排氣管提醒著我們它顯赫的身世。當(dāng)然，最具辨識(shí)性的外觀特征還是那款5輻運(yùn)動(dòng)輪轂，要知道5代GTI的輪轂被無數(shù)大眾車迷視為改裝上選，而這一次大眾還經(jīng)過了新設(shè)計(jì)的熏黑處理，使其具備了更強(qiáng)的金屬感。當(dāng)然，除了視覺效果外，這款輪轂也兼顧了重量輕和散熱好的性能特點(diǎn)。