操控性改善明顯 PCauto測試奔馳CLS350

 　　一直都認為CLS是奔馳全系里最完美的車型，大氣卻不張揚，優雅而充滿活力。上一代CLS運用富于設計感的線條，勾勒出修長勻稱的外型。而此次我們見到的全新CLS350依舊保持了良好的車身比例，但除此之外還展現出了富于攻擊性的一面。而內飾的設計則是全方位的進步，白楊木和真皮打造一個既商務也浪漫的氛圍。

　　在我們看來，全新CLS有些方面的改變是大勢所趨，比如一些設計上的變化就是全系車型的發展方向;也有一些方面則是明顯的質量提升。我們來看看全新CLS350帶來哪些耳目一新的改變：

◆    外觀采用AMG套件，前杠有較強的侵略性。

◆    內飾設計變化較大，木紋的質感有很大不同。

◆    方向盤全新設計，與奔馳其他全新車型保持一致。

◆    座椅的支撐采用充氣氣囊，可以調整座椅的軟硬度。

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外觀：線條更豐富 車頭更具攻擊性

       全新CLS在造型方面與上一代CLS并沒有太大突破，四門轎跑車外型已經趨近完美。優雅的線條和勻稱的車身比例，讓CLS更像是大眾情人，可能有些人并不覺得CLS有多么漂亮，但不會有人覺得CLS很難看。

　　車身尺寸方面，全新CLS在長寬高及軸距各方面都比上一代CLS要有所增加。事實上，如果假如只是車長增加30毫米，肉眼看來并不會有太大差別，但因為高度增加了30多毫米，這使得整車看起來確實大了不少。

　　前臉的變化比較明顯，中網的造型與上一代CLS類似，但尺寸有所增加，中網內部的雙橫輻改為單橫輻，廠牌徽標也更大。菱形格柵則沒有太大變化。而我們注意到上一代CLS的車頭是一個斜面，中網并不是豎直的，而是稍稍有一個傾斜的角度。全新CLS則是完全豎直的，與奔馳的當家超跑SLS類似。

　　CLS350的前杠采用的AMG運動套件，硬朗的造型看起來極富攻擊性。當然這個套件并不是全系標配，CLS300車型就沒有。

　　側面造型更具看點，優雅的線條從車頭流淌到車尾。轎跑車的造型也造就了大角度傾斜的A柱和C柱。而較小的車窗造型也很有跑車的味道，無邊框設計的窗框讓CLS看起來更具個性。腰線的變化比較明顯，兩條略帶弧度的硬朗的腰線橫貫車身，讓車身側面看起來更加立體。

 　　車尾的造型并沒有太大突破，尾箱上沿的弧線看起來優雅性感。尾燈的形狀稍有變化，由柔化的三角形造型變為怒目造型。