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  • 激發生活靈感 試駕新夏朗2.0TSI豪華版

    2012-02-29 12:50:34 作者:黃榮嘉

        [太平洋汽車網 評測頻道]一直以來,國人對于大眾這個品牌都有種特殊的情結,幾乎旗下每款車型都是被認可,被追捧的。但很遺憾的,在某個細分市場上,大眾始終未能站穩陣腳,那就是MPV。雖然多年以來途安都在不斷努力,但受定位和車身尺寸限制,始終不入主流之列。鑒于MPV市場日益高漲,大眾終于帶來了新一代夏朗,一款30-40萬,7座MPV。 多年前曾經聽到有人說,“為什么大眾沒有一款大點的MPV,有的話我一定買”。這句話反映出了很多人心聲,真坐7人的話途安吃不消。夏朗的到來正好補上了這一空缺。

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        懂得生活的歐洲人喜歡旅行,舉家出游,或是海邊沖浪,正是這樣的契機讓夏朗誕生。無論什么情況,工作都不應該是生活的全部。或許很多事情都是被逼的,但車還是可以自己選擇的,正如選擇屬于自己的生活態度那樣。選擇一輛合適的車,或許可以激發你的生活靈感。

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        新一代夏朗的車身尺寸為4854 x 1904 x 1753mm,軸距為2919mm,長度和軸距都在老款的基礎上有所加長,高度則有多下降。從車身參數來看,夏朗還是要比GL8小不少,但畢竟兩者的定位有所差異,后者傾向于商務用途,而夏朗而更適合家用。你可以說這是一款緊湊型MPV,是的,但里面即使真坐滿7人也一點都不難受,真的。

    外觀:和諧優雅,但缺乏新意

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        除了尚酷甲殼蟲,大眾的其余車型幾乎都在玩一個游戲,叫套娃。新夏朗的前臉驟眼一看差點以為是POLO,只能從大燈霧燈等細節來分辨。醒目的LED日間行車燈氙氣大燈充分暴漏了其頂配車型的身份。

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        夏朗兩邊的側門使用滑門設計,高配的車型上更是電控操作,可用鑰匙遙控車門開關。因為這是一款主打家用的車型,電動滑門在設計時充分考慮到對小朋友的保護,防夾機制設置的很靈敏,輕輕一碰滑門立刻向反方向滑動。滑門設計的開啟角度也比傳統的側開門要大一些,更便于第三排乘客的進出。

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        夏朗的車尾比大哥T5的好看多了,完全沒有方盒子的感覺。尾燈方面繼續發揚優良傳統,使用M字型設計,跟邁騰旅行版的差不多,只是光源不是LED.......夏朗的高配車型尾門同樣使用了電控設計,操作起來毫不費勁。

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