2008年度評選第二輪豪華型車測試花絮原創

　　在2007年，我們已成功打造了太平洋汽車網"誰是王牌"2007PCauto年度評選。今年，我們將會繼續通過海選、專業測試、對比評測等環節來最終得出真正的2008年王牌車型，為網友購車提供有價值的參考。2008PCauto"誰是王牌"年度評選已于近期啟動。"誰是王牌"2008PCauto年度評選是針對市場上最受關注的主流車型，按其定位分豪華車、中高級車、中級車、經濟型車、國產SUV等5類，每個組別會產生明星車和性能車兩個獎項。明星車由網友網上投票而產生，性能車則由太平洋專業編輯通過現場測試得出最終的結果。汽車用品類全部獎項則全部由網友投票產生。

　　背靠綿綿起伏的群山，眼前是7臺頂尖的國產豪華轎車和一條筆直的機場跑道，換了你你能不心動么？眼前這幾臺車經過了第一輪網友投票脫穎而出，作為"誰是王牌"2008PCauto年度評選中的頂級車型，它們必將為您帶來一場急劇震撼的視覺盛宴。這些車型依次是一汽奧迪出品的A6L 3.2FSI、A4 2.0TFSI、北京奔馳出品的C230、華晨寶馬出品的530Li、325i、上海通用別克出品的林蔭大道，以及一汽豐田出品的皇冠3.0。

　　由于今年年度評選的時間有所提前，處在北方地區的我們終于不用端著冰冷的相機站在瑟瑟的寒風中了。秋高氣爽的季節不但讓每個在場的工作人員都很精神，對于車輛發揮其最好的性能也提供了些許幫助。此次試車地點我們選在了北京昌平地區的北安河機場，跑道盡管不比去年的八達嶺機場長，但做加速、制動、穿樁、緊急變線在內的幾個測試項目足夠了（當然，它也滿足0-400米加速的需要）。而在常規的測試結束后，大家還是不忘拿同級車來個同場競技。

　　上午10時許，在車輛和包括我們的民間試車手在內的所有人員到齊的情況下，參選車輛拉開架勢，準備接受PCauto試車手和我們邀請來的幾位網友的輪番檢驗。在體驗過之后，網友屆時也將評出自己最喜愛的一款車。

　　從這次參與試車的幾款車型中我們就可以看出，現在的中國國產豪華車市場仍舊是德國三大品牌占據著主導。從街頭滿眼皆是的奧迪A4、到年輕人熱門的話題“寶馬3系”，再到最新的奔馳C230，都讓到場的年輕網友激動不已；而沉穩的A6L、林蔭大道、530Li和皇冠卻是現場“成熟”男士的最愛。

　　由于整個評選活動的第一項是靜止拍攝，按耐不住喜悅心情的網友也拿起相機跟著拍了起來。到了試車環節，在經過太平洋汽車網試車手的培訓后，網友在上場都亮出了自己的看家本領，現場表現絲毫不比專業的車手差。經過幾輪的的評測與對比，3名網友選出了幾款車中最心儀的車型，走到攝像機前把自己的感受與沒有來到現場的網友一起分享。接下來的測試環節緊張而有序，這些平日里出沒于酒店、會所的商務、公務用車都展現了各自扎實的基本功。

　　各項專業測試結束后，我們對同級別的幾款車做了簡單的04加速比賽。要說這樣針鋒相對的場面在我們平日的試車活動中也并不常見。而在這之后，有位興致高漲的網友甚至開上自己的愛車，與同級別的車型一決高下。這位網名叫“白菜”的網友開著謳歌TL對戰寶馬530Li，兩臺車分別代表了日系和德系的豪華運動房車。謳歌在發動機排量方面占了200ml優勢，車身重量也比寶馬略輕，所以當時在場的所有人基本都把賭注壓在了謳歌TL身上。

　　就在比賽開始后的2、3秒時間里大家基本同時發出了驚嘆的呼聲，但TL由于是臺大馬力前驅車，并且TCS（牽引力控制系統）介入也較晚，造成TL起步瞬間前輪幾乎完全失去抓地力，當530Li已經駛出半個多車身后TL才像從睡夢中驚醒般沖出起點。雖然比賽后半段TL奮起直追，離530Li的距離越來越近，但比賽只有短短的400米，不到十幾秒就結束了，最終TL還是以微弱的差距敗給了國產的寶馬530Li。

　　專業測試加上后來的趣味項目，一天下來多少讓人有那么點體力透支，但看著幾位網友滿意的神情，加上儀器中的數據、相機中的照片和攝像機中的視頻，我們也終于松了口氣。而在整個過程中，我們也體會到了做這樣一場大型年度評選的真正用意。相信后續的詳細報道以及接下來的幾場實地評測都會同樣精彩，敬請期待！

　　“誰是王牌”—2008PCauto年度評選專題
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附：2008年度評選各輪評測時間表