易駕·生活 PCauto試駕東風日產瑪馳

    瑪馳這款車看起來雖然不算大，但車內的儲物空間方面設計卻非常合理。尤其是前排，無論是水杯架還是置物空間都能滿足前排成員的需求。相比之下，對于后排成員的照顧就不是那么到位了，在后排座椅中間沒有杯托架的情況下，后車門內也沒有設置任何能盛放水瓶的位置，整個后排只有前排中央扶手最后端的一個杯托架。

    相對于在后排放置水瓶這個問題上的疏忽，在后備箱容積以及后排座椅的組合方面，瑪馳又做的比較到位。受到軸距和車身長度的限制，瑪馳的后備箱空間并不算大，但好在其后排座椅是可以4/6分折的，在后排座椅靠背完全放倒時，整個后排雖也不能變成一個絕對平坦的空間，但相對來說一下寬敞了不少。

    作為一款經濟實惠的家用轎車，瑪馳選擇了手動調節的淺色織物座椅。座椅的海綿比較軟，坐的時間長一些也不會有很累的感覺。既然沒有強調車輛的運動性能，所以座椅上靠背和椅墊的包裹能力和側向的支撐能力也就不再那么重要了，犧牲掉的就只是在過彎時對成員身體的控制能力。

     在車內空間方面，瑪馳似乎表現出了超出尋常的能力，至少超出了筆者對它的預期。為了解決前排乘客頭部空間的問題，瑪馳特意別出心裁的在前排座椅上方為止設計了一個弧形凹槽，前排成員頭部空間不大的問題得以完全改善。身高175cm左右的成員可留有兩拳左右余量這個數字就能說明一切。

     在后排，頭部和腿部各一拳余量的表現也不算差，唯一有些遺憾的是，后排座椅頭枕的設計。與座椅靠背做成連體式的頭枕太矮了，而且沒有上下調節的余地，這讓后排乘客在長時間乘坐時無法解決脖子和肩膀部分的疲勞感，設計有些欠妥。