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  • 上海車展

    可靠全能 越野項(xiàng)目體驗(yàn)長(zhǎng)城哈弗H5智尊版

    2010-09-06 01:45:09 來(lái)源: PCauto 作者:lijia
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      離開越野項(xiàng)目,我們重新回到鋪裝路面,驅(qū)動(dòng)模式切換到2H擋,這時(shí)會(huì)感覺到方向盤的力度變輕了,原地打方向也不會(huì)特別吃力。

    試駕

      由于我們重點(diǎn)試駕了2.4L汽油機(jī)版本,所以體驗(yàn)主要針對(duì)2.4L汽油機(jī)車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與歐風(fēng)版的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,最大功率100kw,最大扭矩200Nm。

    試駕

      因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">非承載式車身設(shè)計(jì),所以車身自重較大,2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)帶來(lái)讓人驚喜的動(dòng)力感受,起步時(shí)的加速會(huì)感覺有些無(wú)力,即使深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也與加速感受不成正比。

    試駕 試駕

      剎車踏板比較輕,但感受也有些偏軟,如果速度稍快,基本上輕踩作用不太明顯。另外因?yàn)檐囕v的避震器行程比較長(zhǎng),使得在制動(dòng)時(shí)車輛的點(diǎn)頭非常明顯,坐在車內(nèi)尤其感受到。

    試駕

      對(duì)于自重較大的SUV車型來(lái)說(shuō),駕駛時(shí)并不會(huì)感覺特別沉,轉(zhuǎn)向的力度比較輕,開起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)力氣。

    試駕

      總結(jié):

      哈弗H5智尊版在滿足城市用途的同時(shí),更傾向野外生活。可靠的非承載車身,以及差速鎖的加入讓它不再那么“都市”,但簡(jiǎn)單的四驅(qū)結(jié)構(gòu),又使得它注定無(wú)法駛離公路太遠(yuǎn)。

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