格調(diào)替代激情 PCauto測(cè)試奔馳E260 Coupe

0-100km/h加速測(cè)試：

　　在加速測(cè)試中，0-100km/h的加速時(shí)間為8.42秒，這個(gè)成績(jī)只能算是合格，日常駕駛足夠了，加速超車和高速巡航都沒有問題。起步時(shí)車身的姿態(tài)很好，310Nm的扭矩還是可以讓輪胎瘋狂地打轉(zhuǎn)，但在后段會(huì)逐漸衰竭，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)。從曲線圖中看，沒有太多驚人的表現(xiàn)。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試：

　　制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，E260 Coupe表現(xiàn)還不錯(cuò)，38.2米的剎車距離在民用車中可以算是優(yōu)秀了。深踩油門，初段的制動(dòng)力很猛，隨著ABS的介入，制動(dòng)力趨于平穩(wěn)。從車外看，車身沒有明顯的前傾，可以看出懸掛出色的支撐力。

噪音測(cè)試：

　　雖然奔馳在舒適性上的表現(xiàn)一直很不錯(cuò)，但E260 Coupe在這方面卻沒有太多亮點(diǎn)可言。這可能和無框車門的隔音性有關(guān)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)也顯得有些吵了，44.2分貝的怠速噪音稍微有點(diǎn)高，整體表現(xiàn)要略遜于C級(jí)四門轎車。

油耗測(cè)試：

　　我們這次的E260 Coupe是一臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車，所以我們有更多的時(shí)間來衡量它的油耗水平。在此期間，E260 Coupe的油耗數(shù)據(jù)有很大的跨度，首先，這和路況的影響非常大。在高速巡航時(shí)，油耗甚至可以降到7.4升左右，而在城市綜合路況+早晚高峰時(shí)段，油耗則通常會(huì)突破12升。另一方面，變速箱對(duì)油耗表現(xiàn)也有不小的影響，因?yàn)榧幢阋陨晕⒓ち业姆绞今{駛，油耗也有明顯的增加。所以，我們大部分時(shí)間還是以“奔馳”的方式駕駛，不激進(jìn)、不急躁，平均油耗一般維持在9.5-10.5升之間。

--------------------------------------------------------------------------------------

　　總結(jié)：E260 Coupe應(yīng)該算作是一款能被大眾普遍接受的車型，因?yàn)樗⒉幌?a target="_blank" class="cmsLink">跑車那樣要你忍受狹窄的空間與硬邦邦的避震。它顯得更寬容，因?yàn)樗囊磺懈嗍桥c轎車有關(guān)，但它卻同時(shí)擁有跑車的迷人線條，并且與之相比，還多了份轎車的優(yōu)雅與穩(wěn)重。對(duì)于那些注重格調(diào)而不追求性能的人，E260 Coupe無疑是個(gè)恰如其分的選擇。