顛覆刻板印象 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致508頂配版

座椅：配置和舒適性很高 后排空間不算寬敞

　　508配備了一套舒適性很高的座椅，這比較符合法國(guó)車(chē)的特點(diǎn)，座椅設(shè)計(jì)的寬大厚實(shí)，但又不像美國(guó)車(chē)那樣犧牲包裹性，比較很符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)原理。

　　主副駕駛座椅均提供了相同功能的調(diào)節(jié)模式，主駕駛座椅還具有兩組記憶模式。除此之外，靠枕的角度也是可調(diào)的，手動(dòng)操作非常方便。另外，在這款頂配車(chē)型上，主駕駛座椅竟然還配備了按摩功能，這樣的配置在同價(jià)位車(chē)型中是非常難得的。

　　后排座椅的舒適性和前排差不多，坐上去很貼合身體。在座椅的兩側(cè)還設(shè)有海綿墊，讓胳膊放在車(chē)門(mén)扶手上時(shí)，上臂不會(huì)接觸到硬邦邦的塑料。另外，頭枕也可以手動(dòng)彎折，讓頭部靠上去更舒適。

　　雖然軸距達(dá)到了2815mm，但508的后排腿部空間卻并不寬敞。比起同樣超過(guò)2800mm軸距的新邁騰、新帕薩特來(lái)說(shuō)，508只能用緊湊來(lái)形容了，你也許會(huì)問(wèn)這么長(zhǎng)的軸距都哪去了。其實(shí)看看外形就知道了，它真的沒(méi)有運(yùn)用在內(nèi)部空間上。但是通過(guò)簡(jiǎn)單對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)508的后排腿部空間要比C5寬敞一些。

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亮點(diǎn)五：媲美豪華車(chē)的座椅配置

　　配置上，在后排座椅的中央扶手上，分別提供了座椅靠背調(diào)節(jié)，座椅加熱和電動(dòng)遮陽(yáng)簾按鈕。兩側(cè)的玻璃也都配有手動(dòng)遮陽(yáng)簾，你可以像乘坐豪華車(chē)一樣讓自己擁有私密的空間。另外，還為“老板”位置提供了調(diào)節(jié)前排座椅的按鈕，可以說(shuō)配置已經(jīng)盡善盡美。如果在裝上兩塊液晶屏的話，那幾乎就是完美了。但盡管這樣，在同價(jià)位車(chē)型中，能有這樣配置的車(chē)型也是鳳毛麟角了。

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儲(chǔ)物：前排的儲(chǔ)物空間幾乎就是個(gè)悲劇

　　說(shuō)到空間，我想恐怕就是508的軟肋了，你能想象整個(gè)前排連放手機(jī)的地方都沒(méi)有嗎?在試駕的幾天里，我們不得不將手機(jī)、票據(jù)等臨時(shí)物品扔在副駕駛座椅上。中控臺(tái)彈出的卡盒基本沒(méi)有什么作用，唯一可經(jīng)常使用的就是旁邊的彈出式杯架了。這一點(diǎn)實(shí)在令人無(wú)奈!

　　扶手箱和手套箱的空間也小的可憐，作為一款中級(jí)車(chē)，面對(duì)儲(chǔ)物問(wèn)題，508竟然像微型車(chē)一樣束手無(wú)策。