總費用329元 鄭州日產NV200保養全紀錄

　　在檢查以及清理項目結束后，NV200便被升降機架起，維修技師將對車輛進行保養項目的工作。技師鉆到車下擰下放油螺絲，黑黝黝的廢機油便從孔內流出。放空廢機油后，維修技師便把舊空濾擰下，隨后換上了新開封的日產原廠機濾。

-------------------------------------------------------------------------------------

機濾是干什么用的?

　　機濾的作用是對機油泵抽上的機油進行過濾，去除有害雜質，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等零部件，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

　　目前我們常見的發動機采用的大多是濾芯可換式機濾，這種結構的濾清器將濾芯及其它零件放入一個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。可換式機濾的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可。

-------------------------------------------------------------------------------------

　　把車輛降下來后，維修技師把一桶全新的日產通用機油注入發動機內，可以看到全新的機油油質透亮，顏色較清。待機油注入完后，維修技師拔出機油標尺，查看機油油量是否充足，只要機油位于標尺中間或偏上位置都屬于正常范圍。

-------------------------------------------------------------------------------------

怎么看機油的標號?

　　我們為試駕的這臺NV200更換了日產車型通用的機油，從包裝上看該機油的標號為SL/GF-3 103-30。“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。

　　GF是ILSAC質量分類標準，包括GF-1、GF-2、GF-3三個規格，并且這三個規格分別對應SH、SJ以及SL三個級別，GF規格是在分別滿足SH、SJ以及SL所有要求之外，又通過了ILSA規定的節能要求，GF-1、GF-2、GF-3規格比SH、SJ、SL級別分別節能1.5%、2.7%以及2.9%。

　　10w-30代表了該機油SAE標準粘度值，10W代表最低溫度為-25°C;-30代表適用外部最高溫度是30°C。

-------------------------------------------------------------------------------------

　　由于此次加注的新機油并沒有全部使完，所以維修技師便把剩下的機油用塑料袋封住，客戶可以自行處理，這也是消除客戶對剩余機油的去向產生顧慮的一種最佳方式。

　　在整個保養全部結束之后，售后人員還會贈送給客戶一張友情提示卡片，上邊記錄著下次需要的保養時的公里數以及時間，這一個貼心服務確實可以提醒到不少像我這種忘性比較大的客戶。