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  • 朗動(dòng)1.8L自動(dòng)尊貴型測(cè)試 內(nèi)涵式韓國(guó)型男

    2012-09-03 05:55:51 作者:李俊鋒

    ● 空間:軸距優(yōu)勢(shì)有體現(xiàn) 頭部空間有遺憾

      朗動(dòng)的座椅經(jīng)過了更優(yōu)秀的人體工程優(yōu)化,乘坐的時(shí)候能夠讓背部與頭部都獲得支撐感,同時(shí)座椅的寬容度很高,哪怕是大胖子進(jìn)去也不會(huì)覺得包裹性與支撐感不足。朗動(dòng)的座椅屬性為家用,整體的質(zhì)感比較柔軟,配合不錯(cuò)的人體工程學(xué)優(yōu)化有著較好的舒適性。另外高配版本的朗動(dòng)提供了電動(dòng)座椅,其中令人驚喜的是具有腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)。

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    朗動(dòng)1.8L自動(dòng)尊貴型測(cè)試 內(nèi)涵式韓國(guó)型男 朗動(dòng)1.8L自動(dòng)尊貴型測(cè)試 內(nèi)涵式韓國(guó)型男

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      座椅除了質(zhì)感方面優(yōu)秀之外,前排的中央扶手臺(tái)還具有前后調(diào)節(jié)功能,對(duì)于長(zhǎng)途駕駛時(shí)有不少幫助,遺憾的是扶手臺(tái)沒有采用真皮,而是軟性塑料,不過整體的質(zhì)感還算舒適。

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      圖中的體驗(yàn)者身高為180cm,在舒適坐姿下頭部空間約為兩指,在同級(jí)別車型中算是一個(gè)中等水平。除此之外座椅還提供了側(cè)部安全氣囊,如果觀察細(xì)心一點(diǎn)還能發(fā)現(xiàn)側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾,被動(dòng)安全配置還是比較到位的。

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      后排座椅同樣經(jīng)過了人體工程學(xué)的優(yōu)化,在腿部位置座椅設(shè)計(jì)了凸出部位,有利于后排乘客的腿部支撐舒適性。同時(shí)后排的座椅與前排座椅的質(zhì)感一樣出色,都屬于寬大柔軟的家用風(fēng)格。

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      180cm的體驗(yàn)者在舒適的坐姿下,腿部約有一拳加四指的空間,2700mm的軸距也得到了體現(xiàn)。但在頭部幾乎沒有任何空間,這也是為了Coupe的外觀造型所作出的犧牲,不過朗動(dòng)始終屬于緊湊型車,這樣的結(jié)果并不是不能接受。

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      除了出色的座椅質(zhì)感之外,在后排配置方面也加強(qiáng),最令人映像深刻的是巨大柔軟的后排中央扶手,絕對(duì)能夠給你家庭沙發(fā)一般的感受。第五名乘客的放腳位置的凸起很小,正常乘坐可以把腿部正常舒展,遺憾的是腳步空間的長(zhǎng)度略顯急促,體驗(yàn)者43碼的鞋子只是剛好能夠擠入。

    ● 儲(chǔ)物空間

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      朗動(dòng)的儲(chǔ)物空間只能說中規(guī)中矩,同時(shí)因?yàn)楹笈挪荒芊诺降脑颍诤笈欧鍪峙_(tái)位置設(shè)計(jì)了一個(gè)通孔,以供放置超長(zhǎng)物品,由于開口較大的原因,在后排也可以通過其拿取后備箱里的小件物品。

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