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    兩位索納塔2.0車主談:車速表現(xiàn) 油耗 部件質(zhì)量

    出處:汽車之友
    責(zé)任編輯:ranee

    [04-6-25 17:00] 作者:


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    索納塔車主感受 體驗一

    車型
    使用里程
    車主
    地區(qū)

    索納塔 2.0

    13000公里
    徐先生
    浙江杭州

    北京現(xiàn)代索納塔2.0,13000公里,1年1個月。

      索納塔的綜合指標(biāo)比較出色,在16~18萬元價格范圍內(nèi)的車?yán)铮?個特點表現(xiàn)很好:車輛行駛安靜、狀態(tài)穩(wěn)定、制動效果好、內(nèi)廂寬敞。當(dāng)然,優(yōu)點也是相對的,發(fā)動機噪音在低轉(zhuǎn)速時比較柔和,但3500轉(zhuǎn)/分以上就顯得有些嘈雜;懸掛系統(tǒng)的調(diào)校在市區(qū)比較從容,與日系車較為相像,但高速過坎或小橋梁,上下起伏的控制力就較遜色,跳躍的幅度偏大。

      加速性能不夠完美。在1、2檔的急加速中,起步較慢,轉(zhuǎn)速上去了,車速卻上不去。當(dāng)車速達到80km/h以上時,加速能力轉(zhuǎn)好,顯得很有力量。看來此車比較適合駕駛風(fēng)格溫和的人士駕駛。

      耗油水平整體感覺不錯。市區(qū)行駛狀態(tài)、開空調(diào)時,第一箱油的百公里指標(biāo)為12升多,現(xiàn)在的正常水平為9~10升/100km。高速公路狀態(tài),一般在7~7.5升/100km。

      原來對韓國車的質(zhì)量狀況不十分清楚,現(xiàn)在有了近距離接觸的機會,就仔細觀察了一下。前些時因不慎在人行道上蹭了一下前保險杠的下沿,拉脫了2個固定螺絲,結(jié)果就出現(xiàn)了問題:高速行駛時,前輪內(nèi)的塑料襯板就隨風(fēng)飄揚起來,不到10公里,就與輪胎相磨,磨破了一大塊。結(jié)果當(dāng)然只能更換襯板,看了一下?lián)Q下來的襯板——乖乖,真的薄啊,象紙一樣。以此類推,其他部件的質(zhì)量不禁使人擔(dān)心。

      下一頁:索納塔車主感受 體驗二

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