2002年5月1日起，機場路就只能通行1000CC以上的機動車，一家住機場路附近的司機明明知道有此規定，還開了一輛小型車上路行駛，被處罰后卻自有道理，一紙訴狀將交警告上法庭，理由是交了和其他型號車一樣的錢，為何上路受限。日前，白云區法院作出一審判決，認為交警按照出臺的有關措施和通告，對違章行為作出處罰合法，故維持交警的處罰決定。
不想繞遠上路即被罰
2004年2月21日晚上6時半左右，家住白云機場附近的劉云（化名）駕駛家用的長安奧拓小型車駛上機場路。剛上路10分鐘，便有交警在前揮手示意其停車，劉云按要求將車停在路邊，打開車窗卻接到了交警的《行政處罰決定書》，上面的內容是，根據《道路交通管理條例》及廣州市公安局發布的通告，機場路只允許1000CC以上的車輛通行，不允許小型車隨便上路，遂作出罰款30元，滯留駕駛證副證的處罰決定。
其實劉云是知道這個通告的，但對通告的內容卻一直有意見，一個原因是他住在機場路旁邊，無論是上班還是日常生活，走機場路都是最方便的，但通告一出，就等于讓他門前有路卻要繞行，而當天正好有急事就冒險上路。
合法上牌照為何受限
受處罰之后，劉云不服，他認為“平時交的各種上路費的收費標準和1000CC以上的小型車完全相同，應該享有和1000CC以上小型車車主同樣的權利，那么，交警的通告是不是就違反了法律法規的規定而應該無效呢？”想到這兒，劉云就一紙訴狀將交警方告上法庭。
交警方在庭上辯稱，他們是在劉云對自身的違章事實沒有異議的情況下，才發出行政處罰決定書的，該處罰是符合道路交通違章處理程序規定，因此，他們是依法行政，并不存在違法。
交警處罰有據不違法
白云區法院日前審理認為，交警作為公安交通管理機關，依法具有對道路交通事故進行處理及對違章行為作出處罰的職權，根據該通告規定，機場路（廣園路口以北至三元里大道段）全天禁止發動機汽缸總排氣量為1000CC以下的微型汽車行駛，那么在劉云違反該公告駕駛時，交警據通告作出行政處罰決定是合法的，而且處罰的強度也是適當的，劉云要求交警撤銷處罰依據不足，法院于日前駁回了他的起訴。
合法上車牌照 為何上路受限
[2004-10-27 11:46:07] 太平洋汽車網
閆曉光李朝濤
責任編輯:
wusimin
關鍵詞:
交通
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