廣佛、佛開(kāi)、開(kāi)陽(yáng)和西部沿海路段在今年9月初，各路段完成收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)改造和接口聯(lián)調(diào)工作，并于9月25日順利接入省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行拆分結(jié)算。目前各級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行正常。新臺(tái)路段作為獨(dú)立路段在通過(guò)了省聯(lián)合收費(fèi)公司檢測(cè)后，于10月27日也順利接入省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算中心，并同步開(kāi)通粵通卡收費(fèi)。
至此，粵東、粵北和粵西區(qū)域已基本實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。珠三角區(qū)域除廣深路段外，廣珠西、廣珠東、廣惠高速公路分別于今年10月28日至30日順利納入全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)；深圳區(qū)域各路段已通過(guò)檢測(cè)，也將于11月初接入全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)；廣州區(qū)域大部分路段也在抓緊聯(lián)調(diào)檢測(cè)。
由于廣氮收費(fèi)站是廣深、北環(huán)、東南西環(huán)的交接站，按照省政府關(guān)于撤并廣氮主線站的要求，交通部門最終確定了廣氮合建站“一站三點(diǎn)”的建設(shè)方案：撤消了三個(gè)收費(fèi)站（廣州北環(huán)路段的廣氮站、廣深路段的廣州站、廣州東南西環(huán)路段的黃村站）入口，保留這三個(gè)收費(fèi)站出口收費(fèi)，同時(shí)廣州區(qū)域和珠三角區(qū)域相關(guān)路段互為代發(fā)卡，這樣一來(lái)通行車輛僅需停車一次就可通過(guò)。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的緊張施工，廣氮合建站從10月開(kāi)始，廣州北環(huán)高速公路廣氮站入口半幅和廣州東南西環(huán)高速公路黃村站入口半幅成功撤銷，同步封閉廣深高速公路北行大觀路口，實(shí)現(xiàn)了北行方向廣深代廣州北環(huán)和東南西環(huán)發(fā)通行卡。隨著廣深高速公路南行大觀路口匝道收費(fèi)站的啟用，廣州北環(huán)高速公路廣氮站出口和廣州東南西環(huán)高速公路黃村站出口開(kāi)始代廣深高速公路發(fā)通行卡，從而實(shí)現(xiàn)廣氮合建站“一站三點(diǎn)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。
另?yè)?jù)介紹，京珠高速公路廣珠段和廣惠高速公路已于今年10月底正式開(kāi)通粵通卡業(yè)務(wù)！京珠高速公路廣珠段同時(shí)開(kāi)通了71條MTC車道和6條ETC車道，為粵通卡繳費(fèi)全省“一卡通行”起到了積極的推進(jìn)作用。而廣惠高速公路開(kāi)通了120條MTC車道和4條ETC車道，極大提高了現(xiàn)有的通行效率。
