市民建議:公交站牌能否加登回程指示?

[2004-12-01 14:54:15]　　太平洋汽車網　　 陳紅艷　鄭創彬　吉小江 　　 責任編輯: wusimin

　　單行道無處尋覓回程公交車站

　　近日，來自四川的游客湯先生向本報報料，他對廣州的公交車站點設置有點“摸不著頭腦”。“前天我在東風東路搭乘56路公交車去光孝寺，在海珠北路站下車；返程時才發現海珠北路是單行道，找了很久也找不到回程站牌。”

　　對這種在廣州老城區很多見的公交車單行線走法，有市民建議在公交站牌上加登回程指示以方便市民。

　　記者采訪中發現，因受機動車單行道或車多路窄等因素的限制，開通單行道的公交車很多。單行線多，造成不少公交站點設置不對稱，去程和回程線路也沒在站牌上一一列明。特別是在東山、越秀、荔灣這樣的老城區，這種情況更為常見，給乘客帶來了不便。

　　據了解，公交管理部門曾為此動了一番腦筋：在起點站設立全路線地圖、注明回程站點所在地等。但實際效果并不理想，因為絕大部分乘客都是中途上下車，并不能看到全路線地圖。

　　有乘客建議，能否在公交站牌上單獨制作一塊指示牌，標明該站點的回程站在什么地方呢？以56路為例，可在海珠北路站的站牌上注明：回程站請向南行300米至光塔路總站乘車。而那些回程車不在同一條路上的，除注明在哪條路上外，還應指出站點周圍的標志性建筑，以便查詢。

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