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    豐田L(fēng)evin車系美名揚(yáng) AE86-AE101-AE111

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keke

    [03-8-16 11:52] 作者:KKK


      田L(fēng)evin車系推出至今已歷四代,由AE86至AE111,每代各具特色,不過要數(shù)巔峰之作,相信必定是AE101,此車曾經(jīng)叱喳各大小賽車場(chǎng),最為人所共知,便是在澳門東望洋賽道上,擊敗所有本田VTEC兵團(tuán)揚(yáng)威!



    Toyota Levin AE101


      自一九九一年六月誕生的Levin AE101,可分為SJ、GT、GT-APEX和GT-Z四個(gè)版本,而今日介紹的是GT-APEX,搭載一臺(tái)編號(hào)4A-GE、1.6公升雙汽缸二十活閥引擎,最大馬力160ps/7,400rpm,以十多年前的汽車工藝而言,是極高水準(zhǔn)之作。



    紅色卡鉗加黃色輪圈襯彩藍(lán)色車身
    視覺效果夠刺激




    AE系列當(dāng)中,只有AE101是燕子式死氣喉布局



    引擎改裝 潛力豐厚

      直至目前為止,Levin AE101仍然吸引廣大用家,因車具有相當(dāng)改裝潛力。GT-APEX為例,為求進(jìn)一步加強(qiáng)出力效果,故此在引擎艙改用Toda Power可調(diào)式Cam、TRD Valve從而改善進(jìn)排氣時(shí)間,加強(qiáng)壓縮比。

      當(dāng)然,同時(shí)也要顧及吸排氣效能,所以改用Tom's海綿冬菇風(fēng)隔,配合Tom's Super Air Intake,將大量生風(fēng)引入已加厚10mm的生氣批,經(jīng)I-mec風(fēng)杯導(dǎo)入引擎。而引擎汽缸內(nèi)的生死氣經(jīng)過研磨關(guān)系,產(chǎn)生提高順暢氣流的效果,并采用Fujitsubo出品的Regalis EX死氣蕉和Legalis R中至尾燕子式死氣喉,達(dá)到極富線性的輸出表現(xiàn),最大馬力超越165ps。

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