[汽車保養] 日產風度車主的煩惱 四萬公里必修一次 [賽車運動] 達喀爾拉力賽艱苦超想象 停下來就等于死在這里

　　新華社北京1月11日電 經過連續兩天兩夜的駕駛，中國三菱車隊車手羅丁在巴黎－達喀爾拉力賽中歷盡艱險，終于在當地時間10日18時平安到達第九賽段的終點——毛里塔尼亞的奈馬。

　　由于羅丁在第八賽段中汽車多次陷入沙中，直到第九賽段發車前90分鐘才趕回營地，所以他沒有睡一分鐘就投入了全程739公里的第九賽段比賽。這個賽段是從毛里塔尼亞的提基克加到奈馬，計時賽段為736公里，也是本屆賽事中最長的一個賽段。比賽途中，大賽組織者突然宣布，取消在馬里境內的第10和第11賽段比賽，理由是馬里政府目前無法控制恐怖分子的活動，無法保障拉力賽車隊安全通過。

　　羅丁是在比賽中途得知取消馬里賽段消息的，在當地時間10日9時，包括羅丁在內的大約三分之二的車手（四輪車）仍未到達第九賽段的終點，而羅丁也一直沒有和中國三菱車隊取得聯系。三菱車隊判斷羅丁和賽車發生問題的概率不大，因為如果發生故障，羅丁一定會通過衛星電話發出救助信息。但三菱車隊依然非常緊張，因為大賽主辦方宣布：10日上午11時40分之后還未能到達終點奈馬的車手，將被取消繼續參賽的資格。

　　三菱車隊在焦急等待。關門時間已過，羅丁沒有露面；15時，那輛火紅的帕杰羅吉普車還無影蹤；18時，羅丁終于平安到達終點。整整不停駕駛了48個小時的羅丁疲憊不堪，他從第八賽段出發到第九賽段結束，沒有一分鐘的睡眠時間。

　　羅丁到達奈馬幾小時后，三菱車隊突然得到賽事主辦方新的通知：沒能從奈馬準時出發的落后車手將被罰21個小時，并規定由于取消了第10和第11賽段，只要在當地時間12日18時以前從奈馬到達波波第烏拉索的車手，將不會失去繼續比賽的資格。這等于說，羅丁只要在兩天內趕到指定地點，他就能繼續參賽。到達波波第烏拉索后，參賽車手將休息一天，迎接13日開始的拉力賽后半段的比賽。

　　據悉，從奈馬到波波第烏拉索之間的距離為1000公里，此路程為移動賽段，不計時，路面平整，易于駕駛。中國三菱車隊對羅丁的指示是：由于身體非常疲勞，在行進中要適當休整，安全到達目的地。羅丁目前的綜合排名已經下降了許多，如能跑完全程非常不易。

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