| 您現(xiàn)在的位置：用車(chē)玩車(chē) / 汽車(chē)賽事 |
| 達(dá)喀爾拉力賽入疲勞期 羅丁幾天不睡 |
出處：北京娛樂(lè)信報(bào) |
|
| [04-1-13 14:16] | 作者：劉靜 |
|
當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上1月11日深夜（北京時(shí)間1月12日早晨），駕駛?cè)赓愜?chē)參加巴黎－達(dá)喀爾拉力賽的中國(guó)車(chē)手羅丁順利地抵達(dá)了波波第烏拉索，這也保證了他將繼續(xù)留在比賽當(dāng)中。昨天，我們終于與羅丁取得了聯(lián)系，并通過(guò)衛(wèi)星電話采訪了剛剛到達(dá)終點(diǎn)的他。 記者：前兩天你沒(méi)怎么睡覺(jué)，身體現(xiàn)在能扛得住嗎？ 羅丁：雖然挺累但一直還能堅(jiān)持住。奇怪的是一直沒(méi)睡覺(jué)，現(xiàn)在反倒不覺(jué)得困了。這次比賽的路程整體安排的難度很高。比我想象的難度要大。 記者：在這個(gè)過(guò)程中是否有一些出乎你自己預(yù)料之外的事情？ 羅丁：比賽的時(shí)間設(shè)計(jì)方面比較苛刻，必須前十名之內(nèi)才可能是在白天行駛，而二十名以后的選手行駛時(shí)間的大部分都到了晚上。也就是說(shuō)我們一大半的時(shí)間是在黑夜里的沙漠中行駛，這樣根本看不清楚前面路的狀況，只好邊開(kāi)邊看路，一米一米地向前開(kāi)。二十名以后的選手基本上都不可能趕在白天內(nèi)的正常時(shí)間內(nèi)開(kāi)完賽程。 記者：對(duì)于后面的選手來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是一個(gè)惡性循環(huán)的狀態(tài)吧？ 羅丁：對(duì)，就是這樣。除非進(jìn)入二十名。我們與前幾位選手的差距可能已超過(guò)二十幾個(gè)小時(shí)了。 記者：那么現(xiàn)在還有沒(méi)有信心進(jìn)入前十名呢？ 羅丁：可能性較小。要想達(dá)到前幾名那樣的水平，起碼還得進(jìn)行兩三年的訓(xùn)練。而且必須不斷地參加各種比賽，以增加自己的經(jīng)驗(yàn)。比如我們這個(gè)車(chē)隊(duì)的幾位選手，他們的成績(jī)就都很不錯(cuò)，他們已參賽好幾年了，甚至還有蟬聯(lián)冠軍的。 記者：現(xiàn)在賽車(chē)的狀況如何？ 羅丁：車(chē)整體還可算可以，但這么多天了，可能在電路方面有一些問(wèn)題。 記者：您對(duì)后半個(gè)賽程怎么看？ 羅丁：安全按時(shí)跑完每一個(gè)賽段。 接受完采訪后，羅丁將在波波第烏拉索度過(guò)此次賽程的惟一的休息日。隨后將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日早晨（北京時(shí)間1月13日傍晚）奔赴本屆比賽的后半程。 下一篇：上海F1轉(zhuǎn)播要做世界最佳：賽車(chē)場(chǎng)也是世界最好
 |
