低至6萬(wàn)元起 超實(shí)用又好開(kāi)的MPV車(chē)型推薦

● 上汽大通G10
官方售價(jià)：13.38-26.98萬(wàn)
促銷(xiāo)優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠2000元左右
車(chē)系賣(mài)點(diǎn)：媲美GL8的乘坐感受

　　上汽大通MAXUS是一個(gè)國(guó)內(nèi)商用車(chē)界實(shí)力非常強(qiáng)的自主品牌，是隸屬于上汽集團(tuán)旗下的商用車(chē)品牌。上汽大通MAXUS打入市場(chǎng)的首款車(chē)型是2011年上市的大通V80。近年來(lái)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)細(xì)分加劇，消費(fèi)者對(duì)空間寬敞的MPV車(chē)型需求加大，大通G10主要針對(duì)企業(yè)用戶以及政府公車(chē)，也能滿足一部分家庭成員多的個(gè)人購(gòu)車(chē)者。

- 外觀：大氣的國(guó)際范兒設(shè)計(jì)

　　前臉造型是一款車(chē)外觀設(shè)計(jì)的靈魂，自主品牌常常在這里就犯下錯(cuò)誤，所以也就常常用借鑒國(guó)外成熟車(chē)型設(shè)計(jì)的辦法來(lái)避免錯(cuò)誤，令人欣喜的是大通G10由國(guó)際知名的意大利都靈Design設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，前格柵靈感源于天馬展開(kāi)的雙翼，廠方給它起了一個(gè)好聽(tīng)的名字叫“勝利之翼”，而我相信大家也會(huì)很喜歡這個(gè)三橫幅鍍鉻格柵，夠閃亮夠大氣。

　　鋁合金輪轂是多輻樹(shù)杈型設(shè)計(jì)，與整體外觀搭配協(xié)調(diào)，全系都采用215/70 R16的輪胎，也是一款輕卡和MPV專(zhuān)用胎，厚厚的胎壁是為了承重及舒適性考慮，但是在胎噪抑制方面表現(xiàn)比較一般。

- 內(nèi)飾：做工領(lǐng)先同級(jí) 搭配合理

　　對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的整體結(jié)構(gòu)基本都是一樣的，這也是車(chē)型特質(zhì)所決定的，所以看到G10很多人會(huì)想到新款GL8，不過(guò)你細(xì)心觀察，它們?cè)诩?xì)節(jié)之處是完全不同的，比如說(shuō)同樣稱(chēng)作“環(huán)抱式座艙”，但是線條的營(yíng)造方式不太一樣，G10的環(huán)抱感還不那么強(qiáng)，但這無(wú)關(guān)緊要，重要的是G10用料、設(shè)計(jì)和做工在同級(jí)車(chē)型中都處于領(lǐng)先水平，什么毛邊、不均勻接縫、按鍵松散感都是上汽造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)中所不允許出現(xiàn)的。

- 空間：寬適靈活的空間

- 動(dòng)力：2.0T強(qiáng)勁夠力 ZF變速器平順省油

　　上汽大通G10 搭載了自主研發(fā)的2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)齊全，缸內(nèi)直噴、 渦輪增壓和雙可變氣門(mén)正時(shí)均有搭載。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)絕對(duì)在自主品牌中算亮眼，另外它可以使用92號(hào)汽油，消費(fèi)者在使用中更省心。

　　車(chē)型小結(jié)：這是一款優(yōu)點(diǎn)非常突出的車(chē)型，能夠感覺(jué)得到G10是上汽大通MAXUS用心打造的一款產(chǎn)品。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)這塊兒市場(chǎng)主要還是依賴品牌的號(hào)召力，而這正是上汽大通MAXUS目前比較欠缺的劣勢(shì)，但這款產(chǎn)品未來(lái)有望使其品牌深人人心。說(shuō)回產(chǎn)品，新車(chē)除了動(dòng)力和空間以及做工的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然還是存在一些在接受范圍內(nèi)的小小的瑕疵。但瑕不掩瑜，這款車(chē)可以給到推薦級(jí)別，在國(guó)內(nèi)該級(jí)別MPV車(chē)型中還是有很高的競(jìng)爭(zhēng)力。