SBC附加功能：支持系統減緩駕駛疲勞

　　測控一體化制動控制系統在日常的駕駛中有額外的優勢。如在濕滑路面、紅綠燈前減速、交通堵塞或上坡起步時，作用尤為明顯。

　　SBC中被稱為柔順停車的功能。由于機電一體化高精度的壓力控制，使得車輛在紅綠燈前頻繁減速時，能溫和而平滑停止。

　　在濕滑路面上，系統將按固定時間間隔產生短制動脈沖，保證弄干制動盤片上的水膜，使SBC在最佳效能下工作。這種自動干燥制動盤功能在汽車風擋玻璃雨刷工作時，會以固定的間隔時間被啟動。駕駛員甚至感覺不到這些超精確的制動脈沖。

　　SBC系統還有一種稱為交通阻塞輔助系統的功能。它能在汽車靜止時被巡航控制桿啟動，好處是在停停走走的交通狀態下，駕駛員只需要控制加速踏板，右腳一旦離開加速踏板，SBC就會減慢
車速并以穩定的速度將車停下。交通阻塞輔助系統可以持續工作到車速達60km/h時，而在高速時它會被自動切斷。

　　在斜坡行駛時，SBC的起步輔助功能可以防止汽車向后或向前滾動。駕駛員只需迅速而急劇地踩下制動踏板，便可啟動起步輔助功能。如果駕駛員加速，起步輔助功能會松開制動，使汽車平滑起步。


未來：SBC為自動導航系統鋪路


　　電子技術在制動系統中的出現為工程師們帶來了嶄新而前景無限的機會，它不僅只限于改善汽車的安全性和舒適性。因為SBC，他們在實現長期目標上又前進了一大步。也就是說，借助于攝影機、近距雷達和先進的遙控導航系統，SBC可以使未來的汽車沿著道路自動行駛。

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