長春金達洲瑞恒上汽大眾：途岳最低售15.58萬

老戰(zhàn)場上的新對手 本田皓影VS大眾途岳

大眾途觀與本田CR-V是一對廝殺多年的老對手，如今戰(zhàn)局并沒有宣告結(jié)束，而是演變成年輕一代車型的交鋒。

新秀不怕老將 榮威RX5 MAX 對比大眾途岳

有的廠商會在原本是七座車的空間里僅布局5個座位，讓車內(nèi)5人能同時享受大空間，我們身邊有不少這樣的SUV車型。

釋放心中野性 途岳輕奢野之行

途岳作為上汽大眾SUV家族的核心產(chǎn)品，擁有極致的城市駕乘體驗，同級領(lǐng)先的四驅(qū)越野系統(tǒng)可以帶著您去往詩和遠(yuǎn)方暢行無阻。

高品質(zhì)SUV之選 上汽大眾途岳VS一汽-大眾探岳

上汽大眾SUV家族是“途”字輩，而一汽-大眾SUV家族則是“探”字輩。兩種態(tài)度，征途和探索究竟誰才更對你的胃口，不如一起來看。

這就是下一代神車 測途岳280TSI R-Line

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】緊湊型SUV可以說是中國汽車市場最火熱的一大門類，作為補位“神車”途觀的途岳，16.58萬起的280TSI必然是主銷車型。之前我們已經(jīng)對途岳330TSI版本做了測試，扎實的操控給人留下了深刻的影像，那280TSI的途岳是否擔(dān)得起“神車”之名，下面讓我們一起來探究一下吧。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。