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  • 售18.28萬-21.98萬 本田INSPIRE全系熱銷

    2019-08-14 00:10:34 作者:金魚

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片: INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI INSPIRE 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI INSPIRE 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V
    車型信息: INSPIRE
    2019款
    260TURBO 精致版 國(guó)VI

    2019款
    260TURBO 精耀版 國(guó)VI

    2019款
    260TURBO 精悅版 國(guó)VI

    2019款
    260TURBO 精悅版 國(guó)V
    官方價(jià): 19.28萬 21.98萬 20.98萬 20.98萬
    廠商: 東風(fēng)本田 東風(fēng)本田 東風(fēng)本田 東風(fēng)本田
    級(jí)別: 中型車 中型車 中型車 中型車
    上市時(shí)間: 2018-10 2018-10 2018-10 2018-10
    發(fā)動(dòng)機(jī): 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4
    進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
    最大馬力(PS): 194 194 194 194
    最大扭矩(N·m): 260 260 260 260
    變速箱: CVT無級(jí)變速 CVT無級(jí)變速 CVT無級(jí)變速 CVT無級(jí)變速
    車身類型: 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車
    長(zhǎng)×寬×高(mm): 4910×1862×1450 4910×1862×1450 4910×1862×1450 4910×1862×1450
    軸距(mm): 2830 2830 2830 2830
    最高車速(km/h): - - - -
    官方0-100km/h加速(s): 9.8 9.8 9.8 9.8
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): - 8.28 - -
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): - 39.26 - -
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km): - - - -
    工信部綜合油耗(L/100km): 6 6 6 6
    電池保修時(shí)間: - - - -
    工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
    充電時(shí)間: - - - -
    整車質(zhì)保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里
    車身類型: 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車
    長(zhǎng)度(mm): 4910 4910 4910 4910
    寬度(mm): 1862 1862 1862 1862
    高度(mm): 1450 1450 1450 1450
    軸距(mm): 2830 2830 2830 2830
    前輪距(mm): - - - -
    后輪距(mm): - - - -
    最小離地間隙(mm): - - - -
    車重(kg): 1511 1522 1519 1516
    車門數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
    座位數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5
    油箱容積(L): 56 56 56 56
    行李廂容積(L): - - - -
    行李廂最大容積(L): - - - -
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm): 1160×1400×545 1160×1400×545 1160×1400×545 1160×1400×545
    貨箱尺寸(mm): - - - -
    最大載重質(zhì)量(kg): - - - -
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): L15BR L15BR L15BR L15BR
    排量(mL): 1498 1498 1498 1498
    進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
    最大馬力(PS): 194 194 194 194
    最大功率(kW): 143 143 143 143
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5500 5500 5500 5500
    最大扭矩(N·m): 260 260 260 260
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1600-5500 1600-5500 1600-5500 1600-5500
    氣缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
    氣缸數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
    每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
    壓縮比: 10.3 10.3 10.3 10.3
    配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC DOHC DOHC
    缸徑(mm): - - - -
    行程(mm): - - - -
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): VTEC VTEC VTEC VTEC
    燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
    燃油標(biāo)號(hào): 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào))
    供油方式: 直噴 直噴 直噴 直噴
    缸蓋材料: 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
    缸體材料: 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)VI 國(guó)VI 國(guó)VI 國(guó)V
    電機(jī)類型: - - - -
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): - - - -
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - - - -
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - - - -
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - - -
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - - -
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
    驅(qū)動(dòng)模式: - - - -
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù): - - - -
    電機(jī)布局: - - - -
    系統(tǒng)綜合功率(kW): - - - -
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - - - -
    工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
    百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
    電池容量(kWh): - - - -
    電池能量密度(Wh/kg): - - - -
    電池類型: - - - -
    電池保修時(shí)間: - - - -
    電池充電時(shí)間: - - - -
    快充電量(%): - - - -
    簡(jiǎn)稱: CVT無級(jí)變速 CVT無級(jí)變速 CVT無級(jí)變速 CVT無級(jí)變速
    擋位個(gè)數(shù): 無級(jí)變速 無級(jí)變速 無級(jí)變速 無級(jí)變速
    變速箱類型: 無級(jí)變速箱(CVT) 無級(jí)變速箱(CVT) 無級(jí)變速箱(CVT) 無級(jí)變速箱(CVT)
    驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式: - - - -
    中央差速器結(jié)構(gòu): - - - -
    前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式 承載式 承載式
    前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式
    駐車制動(dòng)類型: 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車
    前輪胎規(guī)格: 225/50 R17 225/50 R17 225/50 R17 225/50 R17
    后輪胎規(guī)格: 225/50 R17 225/50 R17 225/50 R17 225/50 R17
    備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
    備胎尺寸: T135/90 D16 T135/90 D16 T135/90 D16 T135/90 D16
    接近角(°): - - - -
    離去角(°): - - - -
    縱向通過角(°): - - - -
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
    最小離地間隙(mm): - - - -
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.7 5.7 5.7 5.7
    最大涉水深度(mm): - - - -
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置: 胎壓報(bào)警 胎壓報(bào)警 胎壓報(bào)警 胎壓報(bào)警
    防爆輪胎: - - - -
    安全帶未系提示: 前排 前排 前排 前排
    并線輔助: -
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng): -
    車道保持輔助系統(tǒng): -
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): -
    道路交通標(biāo)示識(shí)別: -
    疲勞駕駛提示: -
    夜視系統(tǒng): - - - -
    前排正面安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
    前排膝部氣囊: 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng): 定速巡航 自適應(yīng)巡航 自適應(yīng)巡航 自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá): 前- / 后- 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng): 倒車影像 倒車影像 倒車影像 倒車影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): - - - -
    倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng): - - - -
    駕駛模式切換: 經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    自動(dòng)泊車入位: - - - -
    自動(dòng)駕駛輔助: - - - -
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降: - - - -
    可變懸掛: - 軟硬調(diào)節(jié) - -
    空氣懸掛: - - - -
    可變轉(zhuǎn)向比:
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - - - -
    前橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
    中央差速器鎖止功能: - - - -
    后橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
    天窗類型: 可開啟式全景天窗 可開啟式全景天窗 可開啟式全景天窗 可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm): 880×730 880×730 880×730 880×730
    運(yùn)動(dòng)外觀套件: - - - -
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門: - - - -
    電動(dòng)后備廂: - - - -
    后備廂感應(yīng)開啟: - - -
    電動(dòng)后備廂位置記憶: - - - -
    車頂行李架: - - - -
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
    方向盤材質(zhì): 皮質(zhì) 皮質(zhì) 皮質(zhì) 皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
    多功能方向盤:
    方向盤換擋: - - -
    方向盤加熱: - - - -
    方向盤記憶: - - - -
    行車電腦顯示屏功能: 行車信息 行車信息 行車信息 行車信息
    全液晶儀表盤: - - - -
    液晶儀表盤尺寸: - - - -
    HUD抬頭數(shù)字顯示: - - - -
    車載行車記錄儀: - - - -
    手機(jī)無線充電: - - - -
    座椅材質(zhì): 仿皮 仿皮 仿皮 仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: - - - -
    前排座椅高低調(diào)節(jié): 駕駛席 駕駛席 駕駛席 駕駛席
    前排坐墊傾角調(diào)節(jié): 駕駛席 駕駛席 駕駛席 駕駛席
    前排腰部支撐調(diào)節(jié): - 駕駛席 - -
    前排肩部支撐調(diào)節(jié): - - - -
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào): - - - -
    后排座椅調(diào)節(jié): - - - -
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
    電動(dòng)座椅記憶: - - - -
    前/后排座椅加熱: 前- / 后- 前● / 后- 前- / 后- 前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
    前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
    后排座椅放倒形式: 整體放倒 整體放倒 整體放倒 整體放倒
    第三排座椅: - - - -
    座椅布局形式: - - - -
    前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制: 雙區(qū) 雙區(qū) 雙區(qū) 雙區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào): - - - -
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器: - - - -
    車載冰箱: - - - -
    近光燈光源: LED LED LED LED
    遠(yuǎn)光燈光源: 鹵素 LED LED LED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: -
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈: -
    轉(zhuǎn)向輔助燈: -
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - - - -
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式: - - - -
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置: - - - -
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈: -
    電動(dòng)車窗: 全車 全車 全車 全車
    車窗一鍵升/降: 前排 前排 前排 前排
    車窗防夾手功能: 前排 前排 前排 前排
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡鎖車自動(dòng)折疊: - - - -
    后視鏡倒車自動(dòng)下翻: - - - -
    后視鏡記憶: - - - -
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)- / 外- 內(nèi)● / 外- 內(nèi)- / 外- 內(nèi)- / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: - - - -
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - - - -
    后排側(cè)隱私玻璃: - - - -
    遮陽(yáng)板化妝鏡: 主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷: - - - -
    感應(yīng)雨刷: - - - -
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸: 7英寸 8英寸 8英寸 8英寸
    中控屏操作方式: 控制器 觸控式 觸控式 觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng): - - -
    實(shí)時(shí)路況信息顯示: - - -
    手機(jī)互聯(lián)/映射: - 原廠互聯(lián)/映射 CarPlay CarPlay
    車聯(lián)網(wǎng): - - -
    道路救援呼叫: - - -
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng): - - - -
    手勢(shì)控制: - - - -
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示: - - - -
    車載電視: - - - -
    后排液晶屏: - - - -
    后排中央控制系統(tǒng): - - - -
    接口類型: USB USB USB USB
    220V/230V電源: - - - -
    后備廂12V電源接口: - - - -
    CD/DVD: - - - -
    揚(yáng)聲器品牌: - - - -
    揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:4 標(biāo)配:8 標(biāo)配:8 標(biāo)配:8
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):
    備注: - - - -
    快速通道: 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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      車實(shí)力得分

      該車車實(shí)力評(píng)分高于40%同級(jí)別車系

      車實(shí)力

      76.6

      配置水平
      專業(yè)評(píng)測(cè)
      車主評(píng)價(jià)
      價(jià)格/費(fèi)用
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        INSPIRE是目前東風(fēng)本田里的旗艦車型,看著兄弟車型雅閣銳·混動(dòng)在市場(chǎng)上有著熱銷表現(xiàn),INSPIRE自然也不會(huì)放棄這部分市場(chǎng)。新推出的INSPIRE銳·混動(dòng)和雅閣銳·混動(dòng)來自相同平臺(tái),也是采用本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),那么INSPIRE銳·混動(dòng)整體動(dòng)態(tài)以及油耗表現(xiàn)會(huì)像雅閣銳·混動(dòng)那樣吸引到大家呢?今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來證明它的實(shí)際表現(xiàn)。

        誰更受年輕人喜愛?本田INSPIRE對(duì)比阿特茲

        隨著社會(huì)的發(fā)展,大家對(duì)車的審美標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化,過往以大氣、沉穩(wěn)為美的車輛造型,放在今天的審美眼光底下,已經(jīng)變得老土。相反,年輕人成為當(dāng)今汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體,他們更多是追求一款造型動(dòng)感的車,因此廠商在推出新車的時(shí)候也向著這個(gè)方向去考慮。今天要說的兩款中級(jí)車就是審美標(biāo)準(zhǔn)變化下的產(chǎn)物,分別是東風(fēng)本田INSPIRE和一汽馬自達(dá)阿特茲。

        親兄弟大不同 體驗(yàn)東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)

        自2016年本田在中國(guó)推出雅閣(9.5代)混動(dòng)車型,除了繼承汽油版車型優(yōu)秀產(chǎn)品力,絕佳的能耗表現(xiàn)也讓他在同級(jí)中難尋敵手,一舉征服中國(guó)消費(fèi)者,為之后的CR-V混動(dòng)和謳歌CDX混動(dòng)打下了良好的口碑基礎(chǔ)。作為10代雅閣的姊妹車型,東風(fēng)本田INSPIRE到來的有些姍姍來遲。相比于雅閣混動(dòng)版的熱銷,后來的INSPIRE混動(dòng)版是高度重合,所以就跟隨筆者快速了解這款最新出爐的INSPIRE混動(dòng)版。

        本田味更濃的旗艦 測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE

        都說本田的基因就是運(yùn)動(dòng),就算是艦車型也肯定不會(huì)跑偏太多。雅閣在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)足夠驚艷,不過如果你想要更運(yùn)動(dòng)更純粹的本田,那就不得不看看今天的這個(gè)實(shí)力悍將,雅閣的“兄弟車型”東風(fēng)本田INSPIRE。

        內(nèi)外兼修 東風(fēng)本田INSPIRE競(jìng)爭(zhēng)力分析

        20萬是汽車市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺,如果你原先僅手握15萬買車,不妨試著多加幾萬預(yù)算,這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)可選擇的車型突然成倍數(shù)增長(zhǎng)。除一些緊湊型車的高配版本外,一線合資品牌中型車/緊湊型SUV、自主品牌中型SUV、豪華品牌緊湊型車也都在20萬左右價(jià)位。而在該價(jià)位挑一款外觀好看、配置豐富且性能良好的中型車無疑最貼合大多數(shù)人的需求,畢竟檔次、空間和駕控感都有了。這時(shí)剛剛上市的東風(fēng)本田INSPIRE映入人們眼簾,它的綜合表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力如何,想必是最近很多人想要了解的問題。

        空間更大、40km續(xù)航,新款勝達(dá)PHEV明年開售

        現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為勝達(dá))油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車型的更多信息。

        特斯拉Q2季度交付9萬臺(tái)車,市值已超豐田、可口可樂

        截至7月2日,特斯拉股價(jià)漲7.95%,報(bào)1208.66美元,市值2240.51億美元。

        姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

        25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

        江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

        豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?

        看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?

        每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

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