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  • 看仔細這兩種虛線不一樣開到路口多留神

    2019-09-11 11:18:31 作者:tianjin01

    天津車主通,您的用車情報站

      【太平洋汽車網 天津車主通】目前,交管部門在本市部分路口分別施劃了“左轉彎待轉區”和“左轉彎引導線”。在日常駕車出行時,仍有部分駕駛人將二者混淆。交警提示廣大駕駛人,這兩種交通標線作用和使用規定均有所不同,行車遇到一定要分清。

    ● “左轉彎待轉區”給左轉車提速

      南京路與鞍山道交口西側的左轉機動車道起,向路口中央位置左轉曲度延伸出一條虛線的車道,該車道前端有白色實線的停止線將區域封閉,這就是“左轉彎待轉區”。
      “左轉彎待轉區”的設置是為了減少左轉車輛通過路口的等待時間,讓更多的左轉車在規定時間內順利通行。目前,和平區內共有5處路口施劃了“左轉彎待轉區”,分別營口道與西康路交口(4個方向)、鞍山道與新興路交口(由南向北的2個方向)、南京路與營口道交口(由西向東方向)、南京路與鞍山道交口(由西向東方向)以及大沽路與保定道交口(由南向北方向)5處路口。
      “左轉彎待轉區”能為路口左轉車輛通行提速,使用過程中也要注意以下情況。

    ● 車輛進入“左轉彎待轉區”前:

      1、當直行和左轉方向信號燈均為紅燈時,機動車不能進入“左轉彎待轉區”,應等候在停車線以內,否則被視為闖紅燈交通違法,將面臨罰款200元、記6分的處罰。
      2、左轉車輛也不能從直行車道進入“左轉彎待轉區”,否則將以違反標識標線被處罰。
      3、當直行方向信號燈變為綠燈時,即使左轉方向信號燈仍顯示紅燈,需左轉的車輛可進入“左轉彎待轉區”,等待左轉燈變為綠燈后通行。
      4、在排隊進入“左轉彎待轉區”的車輛不得占壓路口的人行橫道線。

    ● 車輛進入“左轉彎待轉區”后:

      1、當左轉燈為綠燈時,已等候在“左轉彎待轉區”內的車輛應立刻左轉通過路口。
      2、當左轉信號燈為黃燈時,仍在“左轉彎待轉區”內的車輛可繼續通行路口完成左轉;已越過停車線剛進入“左轉彎待轉區”的車輛,應繼續左轉彎,迅速通過路口,如不迅速駛離而是停在左轉彎待轉區內,反而會影響其他車輛通行;還未進入“左轉彎待轉區”的車輛,則應停在左轉車道停車線內,不能繼續行駛進入“左轉彎待轉區”。

    ● “左轉彎引導線”規范左轉行駛軌跡

      與“左轉彎待轉區”不同,“左轉彎引導線”則是從路口左轉彎車道內側或外側也可是內外兩側延伸出的虛線,按照左轉彎的曲度,一直延伸至車輛完成左轉后即將駛入的車道前。
      以和平區為例,目前,和平區內的南京路與曲阜道交口(南京路左轉曲阜道一側)以及南京路與山西路交口(南京路左轉山西路一側),2處路口施劃有“左轉彎引導線”。
      在較寬的路口,車輛在左轉彎時,行駛路線的弧形過大或過小易發車輛行駛途中“摩擦”。“左轉彎引導線”主要用以規范車輛在左轉彎過程中的行車軌跡,減少車輛之間的“摩擦”,讓車輛各行其道,確保行車安全。車輛按照路口交通信號燈控制通行,當左轉信號燈顯示綠燈時,車輛才可以駛出停止線,沿著“左轉彎引導線”左轉。

    ● 編輯點評

      左轉彎待轉區也是為了能夠盡量減少車輛等待時間,讓更多車輛有序通過路口,但是駕駛人還是要注意路口的線路劃分和信號燈,以免在路口發生剮蹭。(圖/文 太平洋汽車網 趙彤彤)

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