疫情期間溫州交通執法剛柔并濟，張馳有度

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　　自2月20日后，溫州市新冠肺炎疫情防控工作進入“保暢通促生產精管控”的新階段。溫州市交通運輸綜合行政執法隊精準研判，結合當前疫情形勢和復工復產需求，在執法過程中剛柔并濟，張弛有度。

　　強監管嚴執法抓好復工和返程交通運輸安全

　　2月24日中午，溫州市交通運輸綜合行政執法隊高速執法三隊接到金麗溫高速橋頭服務區工作人員打來的電話，稱一輛車牌號為浙H05015的客運班車駛入橋頭服務區，從車上下了兩名乘客，客車隨即駛離，這一行為涉嫌違反道路運輸管理條例有關規定，希望交通執法部門能夠到現場調查處置。

　　接報后，高速執法三隊十分重視，立即派員趕往橋頭服務區。經調查了解，其中一名乘客包某曾在溫州市永嘉縣橋頭鎮租住過，另一名乘客劉某跟隨包某乘坐大客車從衢州龍游來到溫州。當客車行駛到橋頭服務區時，包某和劉某便在此下了車，二人想從高速公路服務區步行前往橋頭鎮。

　　鑒于當前的疫情防控形勢依然嚴峻，高速執法三隊一方面按照疫情防控相關政策聯系屬地政府對這兩人進行妥善安置。另一方面，與公運（公路運輸）執法一隊取得聯系，對浙H05015客運班車進行追查。據悉，公運執法一隊已聯系到客車駕駛員余某，對此事展開立案調查。

　　經調查，浙H05015客運班車“不按批準的客運站點停靠”違法事實清楚，鑒于該車違章行為發生在新冠肺炎疫情管控期間，公運執法一隊予以從重、頂格處罰，給予浙江衢州汽車運輸集團有限公司人民幣叁仟元整的行政處罰，并抄告車輛屬地相關交通運輸管理部門。

　　隨著各類生產企業復工復產，各類務工人員返程，溫州市交通運輸綜合行政執法隊在做好新冠肺炎疫情防控工作的同時，綜合研判當前面臨的新問題、新挑戰，持續加大對道路運輸市場違法行為的整治力度，全力抓好返崗復工交通運輸安全和服務保障工作，為堅決打贏疫情防控阻擊戰和快速恢復生產創造良好的交通安全環境。

　　柔性執法助力企業復工復產

　　2月25日凌晨，溫州交通執法隊“電子圍欄”非現場執法管理平臺上突然跳出一條客運違章異常工單，顯示一輛車牌號為浙C26***的客運大巴車在無“包車牌”狀態下，載客從重慶駛往溫州。發現異常后，執法人員立即聯系客運大巴車所在營運公司詢問情況。據了解，該大巴車受龍灣區相關企業的委托，從重慶帶一批企業“三返”人員回溫。由于司機想的不周全，只申請了22日至24日的包車牌，對路上可能出現的特殊情況沒有做好充分預估，結果因一路上的檢查勞頓，耽誤了回程時間，原本計劃24日晚上回溫的，結果一直到25日中午才到達。

　　（浙C26***客運大巴車運行軌跡）

　　執法人員了解到該情況后，立即向分管領導匯報，龍灣區政府隨后也出具了相關證明文件。考慮到目前企業復工的實際需求，執法隊主要領導當即做出不予立案的決定。同時，執法人員還致電客運企業負責人，建議下次做好充分準備，避免再次因預估不足而陷入被動，用柔性執法助力企業復產復工。

　　人性化執法探索非現執法精準管控新舉措

　　根據浙江省交通運輸廳《關于新冠肺炎疫情防控期間規范交通運輸行政執法工作的意見》文件要求，下一步疫情防控工作將加大對汽車客運站、客運碼頭、渡口、高速公路服務區、高速公路出入口等人員密集場所的執法力度，分布在各大交通結點上眾多的非現場視頻監控設備，成為溫州交通執法隊對抗疫情、精密管控的利器。

　　由于設備數目眾多，如何在管理人員有限的情況下，進一步提高非現場執法管控的效率，成為擺在執法隊面前的一道重要難題。溫州交通執法隊結合以往管控經驗，按照點位布局、交通流量、違法頻率等因素，將監控設備由A至G劃分為七個層級，投入人力由G至A逐級提升。通過這一新舉措及省外“電子圍欄”數據比對，機動執法隊在人力不足的情況下，能夠將有限的管控力量進一步集中到重要點位上來，把好鋼用在刀刃上，為疫情精準管控奠定了基礎。

　　據統計，2020年2月20日至2月29日，機動執法隊通過精準管控，共發現異常工單529起，處置率達100%，分類精準管控措施初見成效。

　　編輯點評：張弛有度，剛柔并濟，特殊時期特殊舉措，這也反映了相關單位的人性化之處，值得點贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 溫州01）