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  • 目前同級(jí)唯一后驅(qū) 凱迪拉克CT4南寧到店實(shí)拍

    2020-04-17 14:38:06 作者:肖鋒

     

    動(dòng)力:這才是它的閃光點(diǎn)

            全系標(biāo)配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),特有Tripower可變氣門管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式/四缸經(jīng)濟(jì)模式/兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工況,最大功率174kW(237PS),峰值扭矩350N.m。

    目前同級(jí)唯一后驅(qū) 凱迪拉克CT4南寧到店實(shí)拍

            它搭配8速手自一體變速箱,百公里油耗低至6.7升,百公里加速同級(jí)最快6.9秒。

    目前同級(jí)唯一后驅(qū) 凱迪拉克CT4南寧到店實(shí)拍

            凱迪拉克CT4全系為前置后驅(qū)布局,全新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺(tái),同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑5.55米,加上50:50完美車身配重比,前后輪胎重量配比均衡,帶來(lái)更敏捷、靈動(dòng)的駕控體驗(yàn)。

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            全新My Mode我的駕駛模式,根據(jù)不同駕駛環(huán)境,預(yù)設(shè)多種一鍵設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式,亦可根據(jù)個(gè)人駕駛偏好,實(shí)現(xiàn)自定義的駕駛風(fēng)格。

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            全系標(biāo)配ESS智能守護(hù)安全系統(tǒng),低速自動(dòng)剎車、前方行人探測(cè)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等,更有全系標(biāo)配定速巡航,高速長(zhǎng)途駕駛托管式操作,緩解駕駛疲勞感。

    目前同級(jí)唯一后驅(qū) 凱迪拉克CT4南寧到店實(shí)拍

    編輯點(diǎn)評(píng):

            作為20-25萬(wàn)級(jí)別唯一一臺(tái)采用后驅(qū)布局的豪華品牌緊湊級(jí)轎車,相比較奧迪A3/寶馬1系/奔馳A級(jí)凱迪拉克CT4擁有后驅(qū)的優(yōu)勢(shì),相比較豐田86/斯巴魯BRZ迪拉克CT4又擁有無(wú)可比擬的實(shí)用性。如果你是一名對(duì)運(yùn)動(dòng)、操控、駕駛感受有較多需求的消費(fèi)者,倒是不妨親自到店去試駕體驗(yàn)一番哦!

     

     

    (圖/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站;文:太平洋汽車網(wǎng) 楓樺、肖鋒

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