體驗(yàn)BMW iX3 電氣化時(shí)代推進(jìn)器 笑它油改電的你就錯(cuò)了

　　標(biāo)題提到過，如果只看外觀就斷定它的人一定錯(cuò)了。BMW iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車型，時(shí)隔7年，繼BMW i8和i3之后，寶馬又一次交出了它的答卷。新車配備的電機(jī)最大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。目前僅提供后輪驅(qū)動(dòng)版本，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到17000轉(zhuǎn)/分鐘，0-100km/h的加速時(shí)間為6.8秒。

　　寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）擁有較高的集成度，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器以及變速箱都裝配在一個(gè)殼體之中，以釋放更多的安裝空間，同時(shí)在整車的輕量化方面也有所貢獻(xiàn)。據(jù)官方介紹，該系統(tǒng)與寶馬現(xiàn)有的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，其功率密度提高了約30%。

　　動(dòng)力電池容量為74千瓦時(shí)，電池包系統(tǒng)能量密度達(dá)154瓦時(shí)/千克，而整個(gè)電池由10個(gè)模組、共188個(gè)方形電池單體組成，并帶有液冷溫控系統(tǒng)。官方表示綜合續(xù)航里程為500km。

　　充電方面采用高速直流充電，車輛最高充電功率可達(dá)100千瓦，電量從0充至80%需要45分鐘。交流充電的最高充電功率可達(dá)11千瓦，電量從0充至100%需要7.5小時(shí)。

　　可能，BMW iX3會(huì)讓你第一眼認(rèn)為它是一臺(tái)與X3很相似的車型，在那些看得見的地方，有太多我們此前就已熟爛于心的設(shè)計(jì)，但其實(shí)在我們看不到的、需要?jiǎng)邮煮w驗(yàn)的地方，諸如第五代eDrive、iDrive7智能交互系統(tǒng)和各項(xiàng)科技性配置等，又有許多革命性的創(chuàng)新，它們都在印證這臺(tái)車的滿滿誠(chéng)意以及成為爆款的決心。假如你也心動(dòng)了，不如趕緊行動(dòng)起來，去體驗(yàn)一番吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘑菇君）