豐田新威馳上市 競(jìng)品小車最高直降1.5萬(wàn)

● 雪佛蘭賽歐（詢底價(jià)|查參配）小降三千

　　雪佛蘭賽歐在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)家用車中有著舉足輕重的地位，憑著超高性價(jià)比，很多消費(fèi)者都把其作為人生的第一輛車。編輯日前從北京的雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到，賽歐全系優(yōu)惠3000元。以下是具體優(yōu)惠信息：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：賽歐作為最早進(jìn)入中國(guó)家庭的私家車之一，出色的空間表現(xiàn)和便捷實(shí)惠的后期保養(yǎng)都是其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒的原因。在目前市場(chǎng)上，同價(jià)位車型中它幾乎是性價(jià)比最高的合資品牌車型了。最近優(yōu)惠幅度相比上半年略有提升，有興趣的朋友不妨致到店?duì)幦「蟮膬?yōu)惠。

　　我的觀點(diǎn)：各大品牌小型車之間的競(jìng)爭(zhēng)可一點(diǎn)都不遜色于SUV產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，和賣SUV的盈利方式不同，8-12萬(wàn)元的小型車基本上靠走量來(lái)維持盈利。所以希望廠家一下子降個(gè)2、3萬(wàn)基本上不怎么現(xiàn)實(shí)。11年前豐田向中國(guó)市場(chǎng)推出威馳（詢底價(jià)|查參配），由于當(dāng)時(shí)在小型車的選擇中可選余地非常有限，威馳以其出色的綜合性能占據(jù)了小型車銷量榜前幾名的位置。

　　時(shí)過(guò)境遷第二代車型流暢可愛(ài)的造型設(shè)計(jì)雖然取得了不少女孩子們的歡心，但整體銷量卻不如從前那么風(fēng)光了，好在廠家即使扭轉(zhuǎn)了定位和設(shè)計(jì)取向，但你看到這代新威馳的第一眼就會(huì)被它那張夸張的大嘴先震懾一下，當(dāng)然運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素也是大部分潛在年輕消費(fèi)者們所希望有的，至于未來(lái)銷量究竟如何，我們還要等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。