飛翼重載梁獨創(chuàng)設計 江西五十鈴翼放EMT猛犸象開啟高承載輕卡新時代
12月14日,輕卡市場迎來了一款重磅產品——江西五十鈴翼放EMT猛犸象正式上市。作為五十鈴首款大馬力高承載藍牌輕卡,翼放EMT猛犸象不僅承載著江西五十鈴對卓越品質與技術革新的堅持,更以革命性的五十鈴獨創(chuàng)飛翼重載梁設計為核心亮點,以重截面的前后等寬設計、直通設計,在承重著力點地方加厚,在非承重的地方減輕的優(yōu)勢,保證承重同時減輕自重,以過硬的產品實力,引領高承載輕卡市場邁向新發(fā)展階段。
自第一代ELF輕卡面世,五十鈴輕卡至今已有65年品牌歷史,憑借可靠耐用的精工品質,廣受全球用戶贊譽。2025年,是五十鈴輕卡進入中國市場的第40個年頭,始終為引領而來的五十鈴,將繼續(xù)精耕中國市場,為中國用戶帶來更多更好的產品。
飛翼重載梁,承載新高度
江西五十鈴翼放EMT猛犸象的上市,無疑為輕卡市場注入了一股新的活力。主打高承載,翼放EMT猛犸象在承載能力上實現(xiàn)突破性的提升,以封閉場地內,實現(xiàn)總重15.3噸的極限測試(拉貨給力,更要安全第一,切勿輕易模仿),將輕卡行業(yè)的承載性能拉升至新高度。
這樣優(yōu)異的表現(xiàn)背后,則主要得益于其背后五十鈴獨創(chuàng)的飛翼重載梁設計。與傳統(tǒng)車架相比,飛翼重載梁采用了更寬的翼面設計,不僅提升了車架的整體剛性,還極大地增強了車輛的承載能力。同時,大梁采用高強鋼材料,屈服強度大幅提升80%,即便面對重載任務,翼放EMT猛犸象亦可游刃有余。
輕量化設計,承載再進階
在追求高承載的同時,江西五十鈴翼放EMT猛犸象也充分考慮到了輕量化設計的重要性。輕量化設計,通過材料優(yōu)化、設計優(yōu)化,減輕自重,不僅提升了車輛燃油經濟性,也進一步提升了車輛承載力。
為了實現(xiàn)輕量化設計,翼放EMT猛犸象采用了多種輕量化材料和技術。同時,前板簧采用少片簧設計,后板簧則采用了5+2的“主多富少”設計,這種結構不僅具備更大的承載性,還更有利于滿足改裝車后用戶的承載要求。此外,通過采用更加科學合理的車身布局和結構設計,翼放EMT猛犸象在保證車身強度的同時,實現(xiàn)了車身重量的進一步降低。
除了高承載,翼放EMT猛犸象在動力性能上也表現(xiàn)優(yōu)異。搭載五十鈴新一代4JD25發(fā)動機,功率升級至112kW,最大扭矩達到400N·m,使得翼放EMT猛犸象在動力輸出上澎湃有力。同時,匹配6MT變速箱,不僅提升了換擋的平順性和清晰度,還進一步降低了車輛的油耗,降低了用戶的用車成本。不僅如此,翼放EMT猛犸象在駕駛空間、舒適度方面的人性化設計,也提升了用戶用車體驗,助力用戶舒適創(chuàng)富。
江西五十鈴翼放EMT猛犸象的上市,不僅為輕卡市場帶來了一款高品質的高承載輕卡產品,更以飛翼重載梁為核心亮點,開啟高效輕卡新紀元。憑借其高承載、強動力、低油耗等多維硬核產品實力,翼放EMT猛犸象能夠更好地服務于廣大用戶,助力他們更加高效的創(chuàng)富。同時,也在行業(yè)內樹立了新的標桿,引領著藍牌輕卡市場向更高效、更可靠的方向發(fā)展。
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