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  • 飛翼重載梁獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì) 江西五十鈴翼放EMT猛犸象開啟高承載輕卡新時(shí)代

    2024-12-17 10:21:09 作者:gengchaopeng

    12月14日,輕卡市場迎來了一款重磅產(chǎn)品——江西五十鈴翼放EMT猛犸象正式上市。作為五十鈴首款大馬力高承載藍(lán)牌輕卡,翼放EMT猛犸象不僅承載著江西五十鈴對卓越品質(zhì)與技術(shù)革新的堅(jiān)持,更以革命性的五十鈴獨(dú)創(chuàng)飛翼重載梁設(shè)計(jì)為核心亮點(diǎn),以重截面的前后等寬設(shè)計(jì)、直通設(shè)計(jì),在承重著力點(diǎn)地方加厚,在非承重的地方減輕的優(yōu)勢,保證承重同時(shí)減輕自重,以過硬的產(chǎn)品實(shí)力,引領(lǐng)高承載輕卡市場邁向新發(fā)展階段。

     

    自第一代ELF輕卡面世,五十鈴輕卡至今已有65年品牌歷史,憑借可靠耐用的精工品質(zhì),廣受全球用戶贊譽(yù)。2025年,是五十鈴輕卡進(jìn)入中國市場的第40個(gè)年頭,始終為引領(lǐng)而來的五十鈴,將繼續(xù)精耕中國市場,為中國用戶帶來更多更好的產(chǎn)品。

    飛翼重載梁,承載新高度

    江西五十鈴翼放EMT猛犸象的上市,無疑為輕卡市場注入了一股新的活力。主打高承載,翼放EMT猛犸象在承載能力上實(shí)現(xiàn)突破性的提升,以封閉場地內(nèi),實(shí)現(xiàn)總重15.3噸的極限測試(拉貨給力,更要安全第一,切勿輕易模仿),將輕卡行業(yè)的承載性能拉升至新高度。

     

    這樣優(yōu)異的表現(xiàn)背后,則主要得益于其背后五十鈴獨(dú)創(chuàng)的飛翼重載梁設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)車架相比,飛翼重載梁采用了更寬的翼面設(shè)計(jì),不僅提升了車架的整體剛性,還極大地增強(qiáng)了車輛的承載能力。同時(shí),大梁采用高強(qiáng)鋼材料,屈服強(qiáng)度大幅提升80%,即便面對重載任務(wù),翼放EMT猛犸象亦可游刃有余。

    輕量化設(shè)計(jì),承載再進(jìn)階

    在追求高承載的同時(shí),江西五十鈴翼放EMT猛犸象也充分考慮到了輕量化設(shè)計(jì)的重要性。輕量化設(shè)計(jì),通過材料優(yōu)化、設(shè)計(jì)優(yōu)化,減輕自重,不僅提升了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性,也進(jìn)一步提升了車輛承載力。

    為了實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),翼放EMT猛犸象采用了多種輕量化材料和技術(shù)。同時(shí),前板簧采用少片簧設(shè)計(jì),后板簧則采用了5+2的“主多富少”設(shè)計(jì),這種結(jié)構(gòu)不僅具備更大的承載性,還更有利于滿足改裝車后用戶的承載要求。此外,通過采用更加科學(xué)合理的車身布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),翼放EMT猛犸象在保證車身強(qiáng)度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了車身重量的進(jìn)一步降低。

     

    除了高承載,翼放EMT猛犸象在動力性能上也表現(xiàn)優(yōu)異。搭載五十鈴新一代4JD25發(fā)動機(jī)功率升級至112kW,最大扭矩達(dá)到400N·m,使得翼放EMT猛犸象在動力輸出上澎湃有力。同時(shí),匹配6MT變速箱,不僅提升了換擋的平順性和清晰度,還進(jìn)一步降低了車輛的油耗,降低了用戶的用車成本。不僅如此,翼放EMT猛犸象在駕駛空間、舒適度方面的人性化設(shè)計(jì),也提升了用戶用車體驗(yàn),助力用戶舒適創(chuàng)富。

     

     

    江西五十鈴翼放EMT猛犸象的上市,不僅為輕卡市場帶來了一款高品質(zhì)的高承載輕卡產(chǎn)品,更以飛翼重載梁為核心亮點(diǎn),開啟高效輕卡新紀(jì)。憑借其高承載、強(qiáng)動力、低油耗等多維硬核產(chǎn)品實(shí)力,翼放EMT猛犸象能夠更好地服務(wù)于廣大用戶,助力他們更加高效的創(chuàng)富。同時(shí),也在行業(yè)內(nèi)樹立了新的標(biāo)桿,引領(lǐng)著藍(lán)牌輕卡市場向更高效、更可靠的方向發(fā)展。

     

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