海驪碳陶瓷汽車座椅加熱膜正式發布，突破5萬次跪壓測試

　　近日，海驪新材料旗下碳基新材料業務板塊海驪墨熵正式發布全新碳陶瓷汽車座椅加熱膜產品。

　　該產品經歷了包括高溫高濕、冷熱沖擊、鹽霧腐蝕、電氣安全等在內的33項嚴格測試，全面覆蓋材料性能、環境適應性、使用壽命及安全保障等多個方面，通過具備汽車行業cnas認證的第三方檢測機構檢驗。在可靠性、安全性及舒適性等多個維度實現重要突破，為整車熱管理領域帶來創新解決方案。

　　核心技術全面突破

　　在汽車零部件領域，一項關鍵測試數據的突破，往往預示著技術實力的真正躍升。

　　作為產品核心亮點之一，海驪碳陶瓷座椅加熱膜在跪壓測試中表現卓越。加熱膜成功通過5萬次跪壓極限測試，電阻變化率穩定在10%以內，性能遠超于行業通用標準。

　　跪壓測試是衡量汽車座椅加熱膜耐久性與穩定性的核心指標。當前，行業普遍執行的標準為750N/1.5萬次至2萬次，而海驪新材料將這一門檻直接推高至“900N/5萬次”——在持續的高頻次疲勞測試中展現出卓越的產品穩定性。

　　這不僅刷新了國內該領域的穩定性紀錄，還有望推動行業標準的整體提升，為座椅加熱安全提供了更可靠的技術保障。

　　測試數據圖（900N跪壓5萬次電阻變化率＜10%）

　　除了跪壓測試數據上的突破，基于自主研發的二維電熱材料，碳陶瓷汽車座椅加熱膜還實現多項技術突破。

　　系統采用面狀發熱技術，有效發熱面積達到90%以上，較傳統電阻絲方案提升9倍，實現全域均勻加熱。

　　在溫度控制方面，整椅最大溫差控制在5℃以內，相比電阻絲方案優化54.5%。系統有效改善局部高溫問題，降低皮革及泡棉高溫老化風險。

　　溫升性能顯著提升，整椅升溫至40℃僅需5分鐘，升溫至45℃僅需8分鐘，較電阻絲方案分別提升33.3%和50%，同時實現20-30%的能耗節約。

　　產品融合健康功能，釋放6-14μm遠紅外光波，經國家級檢測機構驗證，具有促進血液循環、緩解肌肉疲勞的理療功效。

　　基于碳基材料特性，系統在嚴苛低溫環境下保持穩定運行，無金屬材料低溫脆斷風險，為市場拓展提供技術支持。

　　技術延展：構建全方位熱管理方案

　　在實現材料突破的同時，海驪的碳陶瓷二維電熱技術正全面賦能多個出行場景，推動熱管理從“單一功能”向“系統體驗”升級。

　　在座艙熱管理領域，方向盤與扶手加熱膜實現快速響應；全車地暖系統采用12-36V低壓架構，功耗控制在320W以內。

　　視覺安全系統實現重要改進，后視鏡除霜膜采用整面發熱技術，加熱面積提升30%，6分鐘完成除霧，顯著改善鏡面炸裂問題。

　　三電熱管理系統在-70℃極寒環境下保持穩定啟動，熱傳導效率提升3倍以上，電池包內部溫差控制在±1.5℃以內，有助于延長電池使用壽命。

　　量產應用取得實質進展

　　目前，海驪碳陶瓷加熱產品已在某品牌試裝車型完成試裝，涵蓋前后排座椅、全車腳墊等多部位，標志著其材料技術與整車集成能力獲得市場認可。隨著產能的持續提升，海驪正加速推進產品的市場化應用進程。

　　在新能源汽車競爭日益激烈的市場環境下，海驪通過材料創新與技術突破，不僅提升了零部件產品的性能標準，更為整車企業提供了差異化競爭的解決方案。從單一功能組件到系統級熱管理方案，海驪正以扎實的技術積累推動出行體驗的持續升級。