誰是商務(wù)新主流 四款豪華MPV之爭(zhēng)

●奔馳R級(jí)（詢底價(jià)|查參配）

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：59.98~79.98萬元

　　奔馳R級(jí)不能算是嚴(yán)格意義上的MPV，它有著近似于轎車的車身結(jié)構(gòu)，但寬大的內(nèi)部足以容納7名乘客。這樣的特性，使得它既能體面地出入商務(wù)場(chǎng)合，也能毫不費(fèi)力地開著它帶家人出門游玩，另外值得一提的是，它還是少有的標(biāo)配4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的豪華七座車型。

　　1、外觀：外觀保持不變 氣派依舊

　　奔馳并沒有對(duì)R320的前臉作出任何改動(dòng)，寥寥數(shù)筆勾勒出R320大氣的前臉。從正面看R320更像是一臺(tái)加高的轎車，絲毫不見MPV車型身上的那種臃腫線條。

　　側(cè)面最能展現(xiàn)出它跟普通奔馳轎車的淵源，如果不看尾部的話儼然就是一臺(tái)上代的奔馳S級(jí)——只是車頂被架高了一點(diǎn)而已。

　　2、內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)潔明了 用料略輸于轎車

　　R320在內(nèi)飾布局上并沒有太大的改變，只是在細(xì)節(jié)上有所升級(jí)。最為顯眼的當(dāng)屬R300原有的屏幕升級(jí)為帶觸摸屏的大尺寸屏幕。同時(shí)，中控臺(tái)上繁多的按鍵均被集成在系統(tǒng)中，讓中控臺(tái)更為簡(jiǎn)潔。

　　四輻式方向盤樣式頗為經(jīng)典，從上一代的S級(jí)中也能看到這款方向盤的出現(xiàn)。在設(shè)計(jì)上已談不上新鮮，但真皮包裹的方向盤手感還是不錯(cuò)的，多功能按鍵用起來也比較順手。

　　3、空間：乘坐舒適 第三排略顯擁擠

　　R320的座椅采用了翻毛皮+真皮的材質(zhì)，寬大的設(shè)計(jì)相信能滿足不同身材的乘客。另外，座椅的舒適程度能與家里的大沙發(fā)一較高下。

　　第三排座椅在規(guī)格上并沒有縮水，包括兒童座椅插口、安全頭枕及三點(diǎn)式安全帶均有配備，只是受制于車身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)時(shí)間坐兩名成年人的話還是略顯勞累的。

　　4、動(dòng)力：新增3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足

　　對(duì)于R320/R400兩款新增加的車型來說，最大的亮點(diǎn)莫過于這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)拍的R320搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kW(272PS)，最大扭矩為400Nm。另外，R400車型上的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用更為激進(jìn)的調(diào)教，最大功率上升至245kW(333PS)。對(duì)于一臺(tái)MPV車型而言，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足。

　　變速箱依舊搭配奔馳自家的7速手自一體變速箱，懷擋的設(shè)計(jì)幾乎從奔馳旗下的各款車型中都能看到。

　　●車型小結(jié)

　　奔馳R級(jí)是一部結(jié)合家用與商用為一體的車型，可能它在舒適性及空間方面跟前面兩位稍有不足，但是更接近于轎車的整車質(zhì)感以及全時(shí)四驅(qū)的標(biāo)配，使得它在駕駛上的表現(xiàn)要更適合每一個(gè)人，所以說奔馳R級(jí)是一款“通用性”極高的家伙。

　　● 全文總結(jié)

　　起初豪華商務(wù)MPV這個(gè)級(jí)別車型的定位相當(dāng)明確,就是用來接送尊貴客人的,所以價(jià)格也是偏高,當(dāng)然,客人也可在車內(nèi)享有等值的待遇。隨著可選車型的增多，廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)造福了消費(fèi)者，價(jià)格的壓低，使得很多家庭中，特別多口之家，也可以選擇這類車來家用。今天這四款車不僅滿足商務(wù)需求，豪華到令客人感到舒適，而且貴士（詢底價(jià)|查參配）和大捷龍這類40萬級(jí)別的豪華MPV車型無疑在價(jià)格上更“親民”。對(duì)于那些家用人群有著不小的吸引力。所以對(duì)于標(biāo)題中那個(gè)“新”字應(yīng)該是對(duì)家用的那部分的闡釋。而埃爾法和奔馳R級(jí)價(jià)格偏高，顯得更“純粹”一些。所以要問我誰是商務(wù)新主流的話，我會(huì)把票投給貴士。