<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

    2012-09-18 00:15:46 作者:sunbolong

    動力:低扭較以往有所提升

      哈飛駿意詢底價|查參配)搭載的是東安M系列發動機排量為1299ml。這款發動機采用的是直列四缸16氣門的結構,運用了多點電噴和雙頂置凸輪軸技術,不過通過優化進氣道以及缸體平滑程度,最大功率為100馬力/6000rpm,最大扭矩為120N·m/4500rpm。與市面上的微客車型相比,駿意在動力方面有比較大的優勢。

    動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

    試駕哈飛駿意M泰克版 試駕哈飛駿意M泰克版

      變速箱使用的是一款5擋手動變速箱,據廠家介紹,該變速做過進一步優化改進。而實際體驗時也感覺換擋比較清晰,只是入擋時較為生澀。

    動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

    123

    項目/車型

    駿意

    東風小康V27 浪迪

    發動機(L)

    1.3

    1.3

    1.4

    最大功率(kW)

    73(100PS)

    65.5(89PS)

    70(95PS)

    最大扭矩(N·m)

    120

    102

    115

    變速箱

    5速手動

    5速手動

    5速手動

     

    制表:太平洋汽車網  

    動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

      行駛在城市的鋪裝路面的時候,能夠感覺到1.3L發動機前半段發力還是比較好的,隨著油門的加大,后半段動力會疲軟一些。無論在怠速情況下,還是在行進過程中,都能明顯的感受到駿意的噪音有所降低,這都與發動機正時鏈條、石墨活塞工藝有關系,同時增加了雙組吸音棉來降低車內的噪音也很有幫助。

    動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

    動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

      前懸架采用的是麥弗遜式,后懸架采用的是5片變截面鋼板彈簧,整體配備與其它競品相當。試駕過程中絕大部分路面為鋪裝路面,后懸架的表現還能接受,偶爾遇到顛簸的路段,坐在后排的乘客會有強烈的顛簸感,但載重方面卻贏得了絕對的勝利,這是毫無疑問的。

    動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

      總結:對于原本購買力不高的用戶而言,微客不僅滿足日常使用需求,更成為了經營的工具,在原本有限的購車成本下,駿意M泰克版皮實耐用的品質,以及經濟性突出的表現,為其贏得了更好的市場口碑。即便是在二手車市場,在其品牌價值的影響下,它也能獲得不錯的市場保值率,對于個體經營的小老板而言,哈飛駿意都是一個相當實惠、可靠的產品。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優惠<<

      進入駿意微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入駿意微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      二手車推薦
        相關閱讀
        點擊加載更多
        ×
        一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
        <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

        <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

        <sup id="6vcb1"></sup>
      • 亚洲国产精品视频 | 婷婷精品大全在线观看 | 亚洲午夜国产片在线观看 | 视色日韩AV一区二区三区 | 日韩精品秘一区二区三区蜜桃 | 亚洲永久中文字幕在线 |