買斷車低價鬧市 五大經(jīng)典車型打包出售

　　隨著全世界金融危機的全面爆發(fā)，中國的汽車產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了銷量低迷的狀態(tài)，為了爭奪銷量廠家把價格戰(zhàn)不斷升級，同時利用各種促銷手段，以引起消費者的關(guān)注。目前北京地區(qū)出現(xiàn)了“買斷”車型的熱潮，所謂買斷車型：就是一些庫存擠壓較多，或銷量一直沒有起色即將退市的車型，為了讓消費者獲得最合理的價格，由一個或多個4S店采用集中處理銷售的車型。對于這類車可謂有利有弊，在價格上來講可以說是市場上的最低價格，有著很強的誘惑力，但由于這些車庫存時間較長，型號也不全，所以在購買時要認(rèn)真審核后再行購買。此次我們?yōu)榫W(wǎng)友整理了目前市場上比較經(jīng)典的幾款“買斷”車，供網(wǎng)友參考。

寶來經(jīng)典優(yōu)惠2.8萬

　　北京慶洋在買斷新寶來的同時，推出限時優(yōu)惠促銷，本著給客戶更多直接的優(yōu)惠為原則，對于寶來經(jīng)典款直接讓利2.8萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。并且來店試駕就有精美小禮品贈送。先到先得，送完為止。

寶來經(jīng)典	指導(dǎo)價	4S優(yōu)惠價	優(yōu)惠幅度
1.6手動時尚型	12.83萬元	10.30萬元	25300元
1.6手動豪華型	13.30萬元	10.53萬元	27700元
1.6自動時尚型	14.03萬元	11.23萬元	28000元
1.6自動豪華型	14.53萬元	11.73萬元	28000元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com

　　新寶來現(xiàn)已上市也意為著老款寶來的退市，新寶來將與朗逸共用PQ34平臺，與之前的老款寶來相比，軸距加長了97mm，達到了2610mm，并且加長的軸距幾乎全部用于改善后排空間，因此新寶來與朗逸一樣，后排腿部空間達到了中級車的水平，這讓它在內(nèi)部空間上很有競爭優(yōu)勢。動力方面，一汽大眾新寶來將有1.6L排量和2.0L排量兩個車型，摒棄了現(xiàn)有的1.8L排量。新寶來1.6L的發(fā)動機將繼續(xù)使用現(xiàn)款寶來的1.6L發(fā)動機，這款發(fā)動機也被搭載于速騰車系上，而2.0L發(fā)動機將與朗逸使用同一款，是大眾經(jīng)典的8氣門發(fā)動機。這兩款發(fā)動機都是大眾技術(shù)比較成熟的發(fā)動機，維護方面會很方便很便宜。

　　寶來是一汽大眾于2003年推出的車型，其憑借結(jié)實飽滿、簡潔動感的外型，強勁的動力配置，精湛的內(nèi)飾做工以及優(yōu)秀的操控性能使其成為當(dāng)年運動型轎車的扛旗車型。目前買斷寶來車型在北京慶洋和亞之杰兩點有車銷售，但型號已經(jīng)不全，所以購買時還是提前電話咨詢再行到店購車。

老三樣富康優(yōu)惠1.3萬

　　目前北京市場還有數(shù)量不多的一批08款富康，屬于個別經(jīng)銷商包銷的最后一批庫存。盡管是最后一批車，仍然可以保證顏色齊全，發(fā)動機可達歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，帶有OBD，在北京地區(qū)可以暢行無阻。據(jù)了解，該款車的廠家指導(dǎo)價為7.58萬元，在原車基礎(chǔ)上增加了無匙進入系統(tǒng)，并且現(xiàn)在有著1.3萬元的優(yōu)惠，最后成交價格6.28萬。

08款富康	指導(dǎo)價	4S優(yōu)惠價	優(yōu)惠幅度
標(biāo)準(zhǔn)型	7.58萬元	6.28萬元	13000元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com

　　作為經(jīng)典的“老三樣”中最年輕的一員，雪鐵龍富康的表現(xiàn)最為穩(wěn)定。2001年，捷達的銷量為97452輛，到了2003年已經(jīng)達到143132輛，而過去的2005年，捷達更是創(chuàng)記錄地賣出了152293輛。桑塔納在2001年銷量為95367輛，而到了2004年創(chuàng)造了132719輛的銷售記錄，雖然在2005年有所下降，但依然保持了單品銷量高于10萬輛的成績。在“老三樣”中，富康的表現(xiàn)可以用不溫不火來形容，雖然沒有經(jīng)歷太多的換型，但從2001年至2005年每年的銷量也一直保持在5萬輛左右。

　　東風(fēng)雪鐵龍富康的原型是雪鐵龍ZX，在歐洲市場是非常暢銷的車型，雪鐵龍獨有的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)在縮小轉(zhuǎn)彎半徑、增加靈活性的同時，可以更有效地減輕側(cè)滑和甩尾。1992年秉承雪鐵龍優(yōu)良血統(tǒng)和獨有優(yōu)勢技術(shù)的富康被引進國內(nèi)，但是由于其外形一時無法被國人接受，所以不是特別暢銷。而隨著時間的推移，當(dāng)人們逐漸接受兩廂車時，富康卻又顯得有些過時了，所以在2005年根據(jù)市場的喜好，對富康的配置、外觀、動力有了全面的升級，1.6升16V發(fā)動機的采用使富康的最大功率由原來的65千瓦提高到78千瓦（106馬力）；最大扭矩由原來的135牛米提高到142牛米，動力性能提高的同時經(jīng)濟性也有了改善。

C2優(yōu)惠1.88萬

C2	指導(dǎo)價	當(dāng)前優(yōu)惠價	優(yōu)惠幅度
1.4 SX MT	7.78萬	6.28萬	15000元
1.6 SX MT	8.78萬	6.90萬	18800元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com

　東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS搭載的新一代TU系列發(fā)動機，采用了與歐洲同步的ME7.4.5版本電子管理系統(tǒng)，1.6L 發(fā)動機0-100 km/h的加速時間僅為9.8秒，在同級別車型中獨占鰲頭；配合以5速手動波箱，能夠適應(yīng)不同類型的駕駛風(fēng)格，滿足駕駛者對動力表現(xiàn)和操控樂趣的需求。　

　　東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS版一改現(xiàn)有C2車典雅、柔美的淺色內(nèi)飾，變?yōu)闃O具時尚感與活力的黑橙配色，讓人有種想要狂跑的念頭。在此中控臺的設(shè)計上增添了現(xiàn)在眾多專業(yè)賽車上使用的碳纖維材料，雖然用量不多但足以展現(xiàn)出它所具有的運動性。沿襲標(biāo)致經(jīng)典跑車的白色運動型儀表盤、鋁合金運動踏板和鋁合金運動排擋桿，這些都凸顯出C2 VTS的硬朗前衛(wèi)。與近來其他品牌所推出的運動版本相類似，C2 VTS其內(nèi)飾進行了調(diào)整，整體韻味上還是有不少的提升。

高爾夫買斷綜合優(yōu)惠2.6萬

　　買斷高爾夫在北京亞之杰伯樂一汽大眾4S店推出已來，百臺高爾夫已于近日銷售一空，后又為消費者推出了最后一批近100臺車型，除了現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬還有購置稅、保險、上牌費、等萬元費用贈送。

　　高爾夫的整體楔形設(shè)計，圓潤流暢，盡顯運動，現(xiàn)代與新鮮活力。摒棄了浮華的裝飾，整體造型設(shè)計隱隱透著沉穩(wěn)與厚重，頗具歐洲貴族的紳士風(fēng)度，沒有絲毫的浮躁之氣，如此典雅和諧，讓人聯(lián)想到高爾夫的歷史與輝煌，數(shù)年之后仍富現(xiàn)代感，經(jīng)典，永恒。且性能優(yōu)良，技術(shù)領(lǐng)先的引擎一直是高爾夫的重要特色，動力強勁，節(jié)油環(huán)保，是多氣閥技術(shù)的頂峰，此次提供的百臺高爾夫標(biāo)配側(cè)氣囊達到四氣囊的安全配備，使其被動安全保障更加完備。

　　有著“世界經(jīng)典之車”美譽的高爾夫轎車于2003年7月15日投放中國市場，經(jīng)過了多年的市場認(rèn)知，其完美　的技術(shù)性能、優(yōu)秀的品質(zhì)及靈活的空間在市場產(chǎn)生了廣泛的影響，多年來，一汽－大眾一貫堅持“用戶第一、技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量至上”的原則，不斷改進產(chǎn)品，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，最大程度地滿足用戶的需求，高爾夫一度成為歐洲最暢銷的車型，也成就了一代經(jīng)典車型。

買斷07款駿捷降2萬

　　由北京鑫利寶華晨汽車4S店買斷的200多臺07款駿捷\尊馳，降價幅度達到了今年以來最高的2萬元，目前銷售火爆，已經(jīng)接近尾聲，據(jù)悉此批車可以在全國范圍內(nèi)跨區(qū)銷售。

　　中華駿捷，是華晨攜手諸多國際知名汽車廠商打造而成的“家轎精品”。華晨與意大利賓法公司的合作，鑄就了駿捷尊貴大氣、動感時尚的車身外型；而聯(lián)手具備世界一流跑車設(shè)計經(jīng)驗的德國保時捷公司進行底盤技術(shù)調(diào)校，實現(xiàn)了駿捷穩(wěn)定、耐用、動力和舒適性的完美結(jié)合。此外，在零部件采購方面，駿捷的關(guān)鍵零部件全部由國際知名供應(yīng)商提供，確保了整車質(zhì)量。在06年駿捷曾入圍，“2006 CCTV中國年度車型”是中央電視臺組織年的度車型評選活動，并脫穎而出。