一汽大眾跟進降價是謠言　上海大眾自保降價影響力有限？

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　　經銷商迅速跟進　帕薩特1.8T優惠7500元——

　　“帕薩特1.8T自動天窗版可以在廠家公布的最新價格之上再優惠7500元”，上海大眾新近公布的4大系列10多款車的優惠價格還沒有站穩腳跟，昨天,就又有經銷商不甘寂寞曝出更低價格。

　　經銷商可再優惠3000元

　　據悉，昨天下午，北京10多家上海大眾4S店的市場部經理就此次廠家推出的全面降價事宜開了個碰頭會。

　　“并沒有聽說哪家4S已經開始對帕薩特1.8T搞促銷了，估計是二級經銷商所為。”不過，這位上海大眾4S店市場經理坦言：“盡管這次廠家最新推出了1.8T手動增值版和1.8T自動增值版，但是定價并不便宜，而對原來的1.8T自動天窗版只是下調了1.59萬元，為23萬元。從這兩天的市場反應看，消費者對這個優惠幅度很不滿意，所以這款車對我們經銷商來說還很有搞頭的。”

　　據悉，各個4S店都已經開始策劃進一步的促銷活動了，盡管目前方案還沒有最后確定，但到店里直接買車的消費者都可以享受到平均3000元的再優惠。

　　最便宜桑塔納3000沒現貨

　　受天氣的影響，記者來到上海大眾4S店并沒有感覺到降價帶來的效果。銷售顧問告訴記者，“電話咨詢量倒是明顯增加了，咨詢桑塔納3000系列的尤其多。”這次降價桑塔納3000系列，原桑塔納3000舒適型、豪華型系列價格區間調整為12.8萬元-14.9萬元，最高優惠幅度達2.16萬元，對同級車的沖擊相對較大。同時，還專門推出一款超值型桑塔納3000，為11.8萬元。“這是一款減配款，但價格便宜，所以很受顧客的青睞。”銷售顧問透露，目前這款車并沒有現車供應。

　　而普桑、高爾動靜不大。“高爾銷量太小，影響自然不大。普桑是一款20年歷史的老車了，價格趨于穩定了。”一位經銷商一針見血地指出。

降價后真正有沖擊力的只有桑3000？

　　一汽沒跟進　“降”是謠言

　　記者采訪一汽大眾相關負責人時，對方一再明確表示：不會因此對價格體系進行調整。另一方面，有消息傳出：“北京地區一汽大眾一份稱作‘退市降價’通知的電子版已經發送到部分經銷商手中，降價期估計在8月15日左右，降價車型為寶來、高爾夫兩個品牌，兩個品牌中04款1．6L、1．8L多個系列全線降價，價格幅度在5000元－10000元之間。”

　　昨天，記者就此采訪了一汽大眾北京經銷商表示，“截止到目前為止，并沒有收到產家任何降價的通知，經銷商自己也沒有推出促銷活動。”至于上文提到的04款寶來、高爾夫的確已經停產，目前在市面銷售的基本都是05款車。如果有優惠也只是個別經銷商從廠家處買斷04款庫存車進行低價銷售的個別行為。

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　　上海大眾只為“自保”？

　　上海大眾在經銷商處有一降再降的勢頭，一些同級別車，例如蒙迪歐也曝出降價的消息。但中國汽車工業咨詢公司首席分析師賈新光指出，上海大眾降價只是“自保”行為，談不上“反擊”，預計對下半年的車市影響不大。

　　賈新光分析：“賣得好的車降價，那才叫廠家‘砸價’賣車。本來就不好賣的，再降也就是擺個姿態。”統計數據顯示，老款車型普桑仍是上海大眾的支柱，而寄予厚望的新車型帕薩特、桑塔納3000的銷售情況并無出彩之處。所以說此次上海大眾的降價行動只能算是勉強“自保”。

　　“產品線布局不合理是導致上海大眾銷量下降的主要原因之一。”賈新光表示，所以降價后的車型對同級別的車影響不會很大，預計下半年廠家還是將把更多的心思花在新車的上市和銷售網絡的建立上。

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