日法混血 日產(chǎn)QUEST貴士北京最低47.5萬(wàn)
PCauto北京站訊:今年4月1日的新消費(fèi)稅和7月1日中國(guó)最后一次降低進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅,兩次政策上的調(diào)整對(duì)國(guó)外進(jìn)口大排量汽車(chē)的影響頗為深遠(yuǎn)。從國(guó)家的角度來(lái)看,調(diào)整奢侈品稅率建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的目的初步達(dá)到成效。以日產(chǎn)貴士(QUEST)的價(jià)格來(lái)看,4月1日前,貴士的價(jià)格在45萬(wàn)元左右,而到了八月,經(jīng)銷(xiāo)商給出最低的報(bào)價(jià)也要47.50萬(wàn)元。幾萬(wàn)元對(duì)于口袋里銀子十分充足的消費(fèi)者自然不算什么,但對(duì)于一些口袋并不十分充裕,但卻搜腸刮肚地要買(mǎi)豪華車(chē)的人士來(lái)講打擊不小。
這款貴士(QUEST)是日產(chǎn)和雷諾合并后開(kāi)發(fā)的,代表了現(xiàn)代東西方最先進(jìn)的文化在撞擊后使得貴士的外形具有獨(dú)一無(wú)二的美感。其車(chē)頭帶有明顯的雷諾元素,大膽突出的線(xiàn)條、大面積玻璃以及高腰線(xiàn)的運(yùn)用,突出了貴士獨(dú)特的外型設(shè)計(jì)。
動(dòng)力性能往往不是商務(wù)用車(chē)的最強(qiáng)項(xiàng)。貴士(QUEST)使用與風(fēng)雅和天籟同一系列的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是日產(chǎn)當(dāng)前最引以為自豪的VQ3.5LV6,曾為日產(chǎn)公司在國(guó)際上捧回了無(wú)數(shù)贊譽(yù)。這臺(tái)3.5升6缸引擎在6500轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生171千瓦的動(dòng)力和328牛·米的扭矩,自重兩噸的貴士用上這臺(tái)日產(chǎn)名牌發(fā)動(dòng)機(jī)后,即使身形龐大,超車(chē)時(shí)仍能游刃有余。
如果說(shuō)貴士的外形以顛覆傳統(tǒng)引人耳目,那么貴士的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是以頂級(jí)的豪華享受為噱頭。金屬質(zhì)感的中控臺(tái)很巧妙地從傳統(tǒng)的方向盤(pán)正前方移到了方向盤(pán)的右側(cè),使得駕駛者的視野變得更加寬廣,同時(shí)駕駛的安全性也大大提高。值得一提的是,排擋桿的位置設(shè)計(jì)在了操控臺(tái)上,和眾操控按鈕、儀表等“平起平坐”,使得駕駛與副駕駛之間沒(méi)有了障礙,腳下的空間也大了很多,讓人感覺(jué)不像坐在車(chē)?yán)铮炊衽c朋友坐在家里的沙發(fā)上,十分舒服,沒(méi)有距離感。
寶時(shí)捷的某位高層曾經(jīng)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)這樣評(píng)價(jià)北京的高端消費(fèi)者——“低調(diào)”,和上海、廣州地區(qū)的消費(fèi)者講究個(gè)性、相對(duì)高調(diào)的消費(fèi)習(xí)慣有較大的差別。那么像貴士這種外形夸張的車(chē)型在北京地區(qū)會(huì)有很好的銷(xiāo)售成績(jī)么?上述的這位高層還講到過(guò),“中國(guó)的豪華車(chē)消費(fèi)者相對(duì)集中在25-40歲的年齡層”。中青年人的思想相對(duì)開(kāi)放,講究個(gè)性,并且中青年的新貴們往往都是高級(jí)知識(shí)分子出身,接受過(guò)西方文化的熏陶。這就表明,即便在相對(duì)低調(diào)的地區(qū),貴士這種個(gè)性豪華車(chē)還是會(huì)有屬于自己的市場(chǎng)。
筆者提示:進(jìn)口車(chē)價(jià)格浮動(dòng)較大,請(qǐng)多做咨詢(xún)?cè)傩匈?gòu)車(chē)。附部分經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系方式:
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