奇瑞QQ全線再優(yōu)惠　欲超夏利當(dāng)微車?yán)洗?/h1>

北京地區(qū)最滿意經(jīng)銷商有獎評選

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　　油價(jià)上漲讓小排量的微型轎車分外受歡迎，從今年2月份的汽車實(shí)際銷量來看，微型轎車已成為2005年中國車市增長最快的一個(gè)板塊，傳統(tǒng)三強(qiáng)：夏利、QQ、奧拓繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，其中夏利月銷8184輛，QQ月銷6773輛，奧拓月銷5834輛，穩(wěn)居微轎市場前三位。

　　奇瑞QQ作為國內(nèi)銷售最為成功的微型車之一，從外形到價(jià)格均有自己的優(yōu)勢，雖然在發(fā)動機(jī)上QQ不夠先進(jìn)，但是討好的造型和值得稱贊的車內(nèi)空間還是俘虜了眾多女性消費(fèi)者的心，甚至一些男性消費(fèi)者也對QQ趨之若鶩。去年年底的官方降價(jià)讓QQ更加暢銷，而編者今天從北京奇瑞經(jīng)銷商處了解到，奇瑞QQ全線再度優(yōu)惠（經(jīng)銷商行為），降幅至少也有500元，EZdrive版自動檔QQ還有更大幅度的優(yōu)惠。

　　QQ全線降價(jià)500元，幅度雖然不大，但是卻和Spark形成了鮮明的對比（詳情請看：又吹邪風(fēng)　雪佛蘭Spark竟加價(jià)4000元！）；同時(shí)江南奧拓也再創(chuàng)新低，目前報(bào)價(jià)2.7萬（詳情請看：全國轎車最低價(jià)　江南奧拓2.7萬無人敵！），由此看出，2萬元級別同經(jīng)濟(jì)型家用車的需求和競爭都在日益加劇，而QQ降價(jià)僅僅是個(gè)開始。

　　QQ的外形是它在市場賴以生存的最大優(yōu)勢，雖然平心而論Spark無論在工藝、發(fā)動機(jī)還是品牌上，都領(lǐng)先QQ一個(gè)級別，但是過高的價(jià)格還是讓消費(fèi)者多多的敬而遠(yuǎn)之了，特別是在加價(jià)之后，更是把Spark的性價(jià)比搞得灰飛煙滅。在這個(gè)時(shí)間，QQ全線還有讓利，Spark的銷量如何同QQ競爭？而江南奧拓作為最廉價(jià)的家用轎車，和QQ的差距也無需多說。照此趨勢，QQ短期內(nèi)仍沒有強(qiáng)有力的競爭對手與之抗衡。

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