潛力無(wú)窮 別克榮御最高優(yōu)惠竟達(dá)11萬(wàn)元?
就像好多非主流演員偶爾要爆個(gè)把緋聞引起觀眾注意一樣,身為通用別克系列中二線甚至三線車型的別克榮御,盡管在進(jìn)入中國(guó)時(shí)頂了個(gè)“澳洲總理坐駕”的光環(huán),卻依舊因?yàn)椴环蠂?guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際用車需求而默默無(wú)聞。最高十萬(wàn)元的優(yōu)惠維持了兩個(gè)月左右的時(shí)間后,近日別克榮御再度怒降,使得最高優(yōu)惠金額達(dá)到了十一萬(wàn)元,相當(dāng)于一輛中級(jí)車的價(jià)錢。
別克榮御 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前價(jià)格 | 之前價(jià)格 | 價(jià)格變動(dòng)幅度 |
2.8 舒適版 | 36.8萬(wàn) | 28.80萬(wàn) | 29.38萬(wàn) | -5800元 |
2.8 豪華版 | 41.8萬(wàn) | 32.40萬(wàn) | 32.80萬(wàn) | -4000元 |
3.6 豪華版 | 46.8萬(wàn) | 36.50萬(wàn) | 37.00萬(wàn) | -5000元 |
3.6 運(yùn)動(dòng)版 | 49.8萬(wàn) | 38.80萬(wàn) | 39.80萬(wàn) | -10000元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com |
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別克榮御的這款A(yù)lloytec V6 3.6L輕量化全鋁引擎的表現(xiàn)就是非常的優(yōu)秀。它能夠發(fā)出340匹的強(qiáng)大馬力,配合全新的5速手自一體變數(shù)箱。但是榮御的動(dòng)力性能跟這個(gè)級(jí)別的其它對(duì)手相比是屬于較陰柔的性格,稍稍缺乏殺傷力的加速感,甚至完全不會(huì)給初次駕馭它的人留下什么印象。
至于空間的表現(xiàn),算是非常的優(yōu)秀,榮御它無(wú)雙的外形尺寸成就了無(wú)可比擬的內(nèi)部空間。2.9米的超長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬廣的前后座空間,氣派非凡的寬大車門可以讓人從容出入。米色為主的內(nèi)飾主色調(diào),柔和親切,并與高級(jí)胡桃木以及亞光鋁合金與鍍鉻裝飾巧妙搭配,體現(xiàn)出脫俗的質(zhì)感與和諧氛圍。雙后座位的設(shè)計(jì)顯然是專為各界精英所特意安排的,此舉極大程度的保證了腿部、肩部及頭部空間的自由舒展。
是什么導(dǎo)致別克榮御在市場(chǎng)上如此失意?品牌與知名度是當(dāng)中的最主要因素。無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,別克的中檔品牌形象都已經(jīng)深入人心,要?jiǎng)e克在豪華轎車市場(chǎng)上與奧迪、寶馬、豐田皇冠等高檔品牌競(jìng)爭(zhēng),確實(shí)有點(diǎn)勉為其難。另外,霍頓車型在中國(guó)的知名度太低,與如雷貫耳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相去甚遠(yuǎn),再加上上市之初定價(jià)太高(當(dāng)時(shí)還沒(méi)有推出36.8萬(wàn)元的入門型號(hào)),使榮御錯(cuò)失了搶占市場(chǎng)和培養(yǎng)知名度的最好時(shí)機(jī)。后來(lái)即便榮御在經(jīng)銷商主導(dǎo)下屢屢報(bào)出優(yōu)惠,亦已經(jīng)于事無(wú)補(bǔ)。
榮御 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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