中高級(jí)車也講血統(tǒng)--中高級(jí)車型歷代更迭

　　1989年后，隨著捷克經(jīng)濟(jì)體制的改變，斯柯達(dá)又一次開(kāi)始尋找強(qiáng)勢(shì)的合作伙伴。1991年至2000年，經(jīng)過(guò)多次股權(quán)變更，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。借助大眾的技術(shù)、管理、人才等多方面支持，斯柯達(dá)重塑高品質(zhì)和個(gè)性化的品牌形象，成為大眾汽車集團(tuán)旗下與奧迪、大眾、賓利、蘭博基尼等品牌并駕齊驅(qū)的全球著名品牌。

　　在斯柯達(dá)這個(gè)百年品牌全面復(fù)興的新時(shí)代，Superb作為斯柯達(dá)品牌的經(jīng)典產(chǎn)品品牌也獲得了新生。2001年，斯柯達(dá)重新啟用Superb品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng)。這一年，融入了大眾血統(tǒng)的二十一世紀(jì)第一代Superb在法蘭克福車展上場(chǎng)，斯柯達(dá)精湛的造車工藝與德國(guó)大眾集團(tuán)世界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，第一代Superb在各方面都做到了極致。沉睡了52年的Superb品牌也由此煥然新生。在短短6年多時(shí)間里，這一品牌讓全球約十三萬(wàn)消費(fèi)者體驗(yàn)到了物超所值的寬敞空間與精湛工藝。

　　2008年，斯柯達(dá)又推出了新一代Superb。新一代Superb有著濃郁的斯柯達(dá)品牌風(fēng)格，又融合了大眾汽車B級(jí)車技術(shù)精華，憑借優(yōu)雅的氣質(zhì)、獨(dú)特的造型以及出眾的技術(shù)極具魅力，一上市便在歐洲市場(chǎng)上引起了轟動(dòng)。這款明星車型就是上海大眾斯柯達(dá)2009年正式推出的Superb昊銳（詢底價(jià)|查參配）。

　　豐田的"CAMRY"是我們所熟悉的最早進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的中高級(jí)轎車，中文名稱為"凱美瑞"。自1983年推出至今已經(jīng)快有近30年的歷史，發(fā)展到了第6代車型。除了最早的CELICA CAMRY外，幾乎每一代的CAMRY都有進(jìn)口到中國(guó)。下面我們就通過(guò)以下的內(nèi)容來(lái)詳細(xì)了解下這款豐田中級(jí)轎車CAMRY的歷史。

　　凱美瑞從誕生到現(xiàn)在將近30年時(shí)間。每5年更換一次車型，每次換代空間變大一次。不難看出，凱美瑞堅(jiān)持的道路是擁有華美的外形、舒適的內(nèi)部空間、優(yōu)良的駕乘體驗(yàn)。

　　第三篇：雅閣

　　"雅閣"由來(lái)

　　本田公司造雅閣的最初目的只是要一個(gè)V6引擎的典型掀背車。Accord的英文原意是協(xié)調(diào)，本田也正是希望造一個(gè)與人和社會(huì)和諧共處的汽車。雅閣(Accord)于1976年在日本問(wèn)世，歷經(jīng)了前后8代30多年的成長(zhǎng)歷程，是Honda將自己創(chuàng)造的轎車標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的歷史。

　　雅閣的歷史較凱美瑞稍長(zhǎng)，但是其本意并不是生產(chǎn)一款如今我們看到的中級(jí)車，而是由一款掀背車慢慢的變化至今。車型跟新快，快速適應(yīng)市場(chǎng)是它的優(yōu)點(diǎn)。，但其針對(duì)不同不同市場(chǎng)投放不同配置的車型卻會(huì)讓消費(fèi)者略有微詞。

　　結(jié)語(yǔ)：三款歷經(jīng)數(shù)代的車型已經(jīng)通通展現(xiàn)在您的眼前。雅閣，凱美瑞的歷史略短，且出發(fā)點(diǎn)似乎并不是為了制造一款純正意義的中級(jí)車。而斯柯達(dá) supurb 則是幾經(jīng)起伏。歷經(jīng)坎坷后重獲新生。但卻自始至終的堅(jiān)持著中級(jí)車的制造之路。如果把雅閣比作一個(gè)能迅速對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)且變化的精明商人。把凱美瑞比作一個(gè)循規(guī)蹈矩的建筑師。昊銳或許是一個(gè)曾經(jīng)沒(méi)落卻又不失優(yōu)雅的貴族。歲月滄桑。不變的是那種對(duì)造車的堅(jiān)持。

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