過年開新車—五款入門級經(jīng)濟型家轎導(dǎo)購

瑞麒M1（詢底價|查參配）

　　2011款瑞麒M1上市后，就以智能、節(jié)能兩大賣點在精品小車樹立價值標(biāo)桿，深受市場認(rèn)可。這次智能版的推出，讓瑞麒M1更加智能化的同時，性價比優(yōu)勢也更為突出，相信瑞麒M1必將迎來更為優(yōu)異的市場表現(xiàn)。瑞麒M1外形設(shè)計采用了仿生學(xué)設(shè)計理念，特別是橢圓形大燈和前進氣口的設(shè)計——從正面看，它好像是日本卡通漫畫里的笑臉，讓人看一眼便緊張全無，反增了一種親切感，從這也能看出瑞麒主打的是“親民路線”。瑞麒的駕駛艙頂上形成了一個凸起的穹頂，駕駛艙也因此而更加寬敞明亮。這樣的造型有效減小了行駛中的風(fēng)阻，使車輛更加經(jīng)濟省油。  

　　瑞麒M1擁有ABS+EBD的雙重主動安全保障和SRS多安全氣囊被動安全保護，全車智能防盜、LED高位剎車燈、電子中控門鎖、自動鎖車升窗等智能數(shù)字安全裝備在瑞麒M1身上一應(yīng)俱全，為用戶提供全方位的安全保障;集行車信息集成顯示、數(shù)字泊車輔助等多項智能駕控裝備于一身，充分提升了瑞麒M1作為高端小車的性價比;瞬時油耗數(shù)字管理、續(xù)航里程數(shù)字管理、保養(yǎng)提示、電子智控油門的智能節(jié)能配置能有效控制該車的使用成本，更能使其成為“吃草少”的環(huán)保斑馬。  

　　瑞麒M1搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO直列四缸1.3L發(fā)動機，最大功率為63kw/6000rpm，最大扭矩為122nm/3500—4000 rpm。屬于低速高扭矩發(fā)動機，適合城市路況，在動力方面要表現(xiàn)也很生猛。